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Sim, o desembassador é bem simples: quando acionado o botão, a energia vai direto para a resistencia(aqueles traços metalicos no vídro) São poucos erros possiveis: mau contato, botão gasto(também é viavel pois esse botão do monza é fragil), fusivel queimado e coisas simples desse tipo... E sim cada lado é um polo: um lado + o outro -, quando a energia atravessar vai aquecer o vidro.

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Não, os dois conectores do vigia traseiro são negativos, cada um de um lado, o positivo está lá no botão, no seu caso provavelmente os filamentos do desembaçador foram rompidos, observe os filetes do desembaçadpr traseiro, passe levemente a mão sobre eles, se vc notar que há interrupções, infelizmente se vc quiser que o desembaçador funcione só trocando o vigia traseiro por outro novo, provavelmente esse carro tinha insulfilm que foi retirado inadequadamente, danificando assim os filamentos do desembaçador ou eles se estragaram devido aos anos de uso

Vá até os terminais do vidro, acione o botão e verifique se está havendo a chegada da energia (teste com um voltímetro ou com uma lâmpada de 12V). Caso a resposta seja positiva, o problema é com as fitinhas resistivas do vidro. Muitas vezes elas podem ter sido esfregadas em uma limpeza, o que pode causar a ruptura da condução elétrica ou seu desgaste, o que a torna muito resistiva, a ponto de não permitir uma boa passagem de corrente, suficiente para que haja o aquecimento adequado.

Sei que existe um produto que pode ser usado para sobrepor as fitinhas desgastadas, é um material como uma cola, mas que ao secar apresenta semicondução elétrica. Pessoas que colocam insulfilm geralmente trabalham com esse material.

Ou então em uma outra hipótese, pode estar havendo o mau contato de um dos terminais com a parte condutora do vidro. Uma solda com estanho pode ser tentada, mas tome cuidado com o calor em um ponto do vidro, uma dilatação em um ponto pode causar a quebra do vidro.

Se2 encaixes no vidro traseiro, será certamente um positivo e o outro terra. Verifique com exatidão, para não causar um curto/ ou queima do sistema...

n mexa em nada provavelment teu carro tem pelicula é ja dtonaram o deseb.leve em uma oficina q nem te cobram p dize c é o vidro uo algo no carro,falo

Entaõ amigo é o seguinte, até acho que não deve ser complicado fazer a instalação por você mesmo.

Porém eu acho mais coerente você levar a uma auto-elétrica, afinal de contas não deve ser nada caro pra terminar essa instalação.

Sem falar na segurança do trabalho de um profissional, caso tenha que instalar algum novo fusivél, ou até mesmo fazer uma revisão na caixa de fusivél, algum relê você aproveita pra verificar isso tambem. Espero ter ajudado.