Verified answer

lo puoi fare ma è sconsigliatissimo....ad un paio di mesi della tua volkswagen non so che resta.....il motore a iniezione si rovinano...i pistoni "saltano" all'aria dopo un pò...quindi tienitela così!!!!!!!

Come già detto, essendo a iniezione diretta non puoi montarlo.

Comunque se volevi risparmiare mi sa che hai sbagliato motore...

si ma ti costa

al contrario di quanto molti pensano, i motori turbo col gpl vanno d'accordo, però il TSI è anche a iniezione diretta;

da quello che so, in commercio per i TSI ci sono due ditte che hanno un impianto gas aftermarket specifico per l'iniezione diretta dei TSI: sfruttano gli iniettori originali facendo arrivare agli stessi il gas allo stato liquido (mediante una serie di pompe e valvole aggiuntive); trattasi di soluzione piuttosto recente ed anche con un certo costo

non te lo consiglio se non è di serie sull'auto

Come ti hanno detto tutti , il metano o il gpl sul 1.2 TSI non puoi montarlo . Per due motivi , uno perchè è sconsigliatissimo per il 1.2 "essendo piccolo non è particolarmente adatto" e poi , la VW sconsiglia sulle TSI l'impianto metano/gpl infatti loro non lo fanno "nel caso dal 1.4 in poi " e poi se succede qualcosa Loro non ripagano niente! .. Quindi non ti conviene ;)

E' un motore iniezione diretta, quindi no.

Il punto è che i gas, sia metano che GPL, bruciando raggiungono temperature superiori alla benzina. Queste temperature bruciano gli iniettori della benzina (che essendo inieizione dirett si trovano proprio nella camera di combustione).

A dirla tutta non si potrebbero gasare neanche i motori turbo dato che i fumi ad alte temperature bruciano anche la turbina. Mi ero dimenticato del particolare (non di secondaria importanza).

In TEORIA potresti gasare quel motore, l'installatore proverà ad abbassare le temperature cui sono sottoposti iniettori e turbina prevedendo delle iniezioni di benzina mentre il motore va a metano. Questa procedura, oltre ad abbassare la convenienza economica dell'impianto non è comunque sempre sufficiente.

VW ha studiato un motore particolare turbo-iniezione diretta che può andare a GAS. L'ha ritirato dal mercato per i problemi che presentava dopo pochi km, adesso è nuovamente in giro e pare funzioni bene. Un motore studiato apposta, però è ben diverso da un motore convertito in seguito.

Il 1.4 tsi ha il metano ed è ad iniezione diretta...si che si puó fare ma per il momento la vw nn lo prevede. A parer mio meglio il diesel

Certo..forse non sarà il max dello sprint,ma si puo fare!