Sur ces moteurs il y aurait un Pb d'étanchéité des joints d'injecteur, du GO se mélange à l'huile et provoque le colmatage de la crépine d'huile et casse du turbo.
Pb bien connu de PEUGEOT qui pour palier au Pb resserrent les brides d'injecteur à chaque révision.
Donc en plus de resserre les brides le fait de nettoyer avec un produit comme le nettoyant Pré vidange peut il en plus limiter ce problème.
Je fais mes révisions moi même
Merci à tous pour vos réponses.
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Answers & Comments
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le nettoyant ne sert plus à grand chose par contre il faut une huile aux préconisations de peugeot psa a créé sa norme car la norme acea ne satisfait plus à toutes les exigences PSA
" il est recommander d'utiliser une huile sous norme psa B71 2290 qui correspond par exemple a la 5w30 total activa 9000 ineo "
rien de mieux que du lubrifiant siliconne http://www.coradrive.fr/dreux/tous-les-rayons/mais... vide la bombe dans ta nouvelle huile, et tu ne connaitra jamais les bruits de pieces moteur et les joints de moteur qui lache
Les casses turbo sont principalement dues au colmatage du préfiltre présent en amont de la canalisation d'huile de lubrification de turbo. Il est situé dans la vis de serrage de la canalisation sur le bloc. Il suffit de l'enlever et le turbo est mieux lubrifié.
ça ne sert a rien avec les huiles modernes synthese ou demi synthese qui sont detergeantes ça se faisait dans le temps avec les huiles minerales