io ho una megane del 2004, acquistata da poco, che è effettivamente un po' rigida. tipo nel basolato, per intenderci. mi hanno detto che col grafitaggio la macchina si ammorbidisce, come tornasse nuova.
a me sa un po' di caxxata.
quanto c'è di vero?
e soprattuto quanto costa?
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Grafitaggio e' intesa quell'operazione nella quale viene cosparso di grafite sutto il sottoscocca dell'auto inclusi , braccetti, balestre (dove ci sono) , giunti, supporti motore, ammortizzatori ecc ecc.
Molti autolavaggisti utilizzano olio bruciato, risultato: dopo 2 km di percorrenza ci si ritrova tutto il sottoscocca pieno di monnezza ed e' peggio di prima.
Con la grafite questo succede anche, ma in maniera ridotta.
A me hanno detto un trucco che sembra funzionare, e voglio diffonderlo a tutti i fanatici e pignoli della pulizia dell'auto come me.
Procedimento:
- mettere l'auto su un ponte, togliere le ruote e procedere con lavaggio ad alta pressione;
- spruzzare dello sgrassatore nelle zone interessate (anche sulle molle e stelo ammortizz);
- risciacquare con acqua calda ad alta pressione;
- lasciare asciugare circa un'ora;
- munirsi di una siringa clinica con ago e riempirla di olio motore (nuovo);
- fare delle infiltrazioni nelle cuffie dei giunti di 4,5 ml massimo di olio;
- ingrassare ammortizzatori e molle con del grasso spray al litio (costa 4 euro a bomboletta) con un paio si fa tutta la macchina;
Fine
Questo trattamento va fatto quando si sentono rumorini e quando l'auto e' stata in zone marine e la salsedine ha seccato la lubrificazione originale di questi componenti.
E' bene farla in previsione dell'inverno.
Il trattamento e' consigliato ripeterlo in primavera, quindi Marzo/Settembre.
( E' buona norma comunque evitare strade di campagna dopo averla fatta grefittare. )