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In 7 risposte non c'è stato uno che ha capito che non è una vespa monomarcia di oggi e che sapeva che il 70 per vespa non esiste, esiste solo il 75, cmq dipende di che marca lo prendi, la più performante a mio parere è la pinasco e con questo motore farai il massimo i 75-80 km\h, e non puoi cambiare assolutamente carburatore è un motore troppo piccolo per mettere un carburatore del 19 ti ci vorrebbe un almeno 90 quindi non serve a niente.

Potresti cambiare marmitta ma ti farà guadagnare solo in accelerazione e ripresa senza incrementare l'allungo.

Spero di averti aiutato.

Ciao Ciao

allora dipende, se metti i rapporti lunghi, prende piu velocita e dovrebbe raggiungere i 90-95, mentre rapporti corti hai molta piu ripresa, secondo me è meglio!! poi se metti il 70 devi mettere uno scarigo, ti consiglio un polini, se no con l'originale l'aria viene come tappata e si ottura(esperienza provata) spero di esserti stato utile!

allora: se ha marmitta originale andrà a 55 all'ora a dir tanto... se ha scarico proma o polini arriverà a 70 75... non vanno forte le vespe... ma hanno stile

100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 di chilometri orari

quanta gente che non capisce di vespe.......innanzitutto non è possibile che sia un 70 ma un 75cc , poi se hai tutto originale cambia poco e niente in allungo prenderai giusto quei 5km/h in più , però hai molta ripresa e in salita tira molto di più... se cambi anche la marmitta guadagni altri 10 km/h non di più ... per fare gli 80/85 all' ora devi almeno cambiare i rapporti e il carburatore( almeno 16/16) e poi devi metterci sotto un bel 102 ... vatti a vedere un po di video su youtube ... spero di esserti stato utile

prima cosa nn esiste nessun gruppo termico 70 il minimo è 75cc dunque dipende molto da quello che ci metti:

1°caso modifica base 70/75kmh 250euro:

gt 75cc base (pinasco,polini,DR,ecc...)

carburo originale

pignoncino 16 denti

marmitta svuotata (sitoplus,giannelli, ecc...)

2°caso modifica media 85/90kmh 400euro:

gt 75cc polini in alluminio a 6 travasi

carburatore 19 dell' ortho

allarga i buchi del filtro dell' aria

frizione a 4 dischi e 6 molle rinforzate

campana a denti dritti cn rapportatura 27/69

marmitta della polini "a banana"

3°caso modifica estrema rispetto al gt 110/115kmh 700euro:

gt 75cc polini racing 10 travasi

carburatore 21 dell' ortho

collettore lamellare della polini

devi allargare i carter al cilindro

filtro d' aria a potenza tronco conico polini

prendi le 4 marcie del 125 primavera

frizione polini racing 7 dischi cn relativi parastrappi

campana a denti dritti 27/69

marmitta polini espanzione se è l' EVOLUZIONE '08 è meglio

90 - 95 km/h

100-110 al max!!!!!!!!!!

se è 4 tempi non ti conviene propio perche per farla andare a 110 devi spendere un 400 euro per i due tempi basta una marmitta , pezzi e accoppiamento rulli e già sei a buon punto.

una volta tolti i tappi alla marmitta va anke a 90km, però non sforzarla subito, gradualmente. aaah e nun corre!!!! hahahaha ciauuuuuuu