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Se este problema acontece quando o motor está quente, faça um teste: existe uma mangueira que vai do filtro de ar ao corpo da borboleta no motor (o lugar onde o motor admite o ar).

Deixe a braçadeira que os liga frouxa ou mesmo remova-a de modo que, quando o motor parar da próxima vez, voce consiga solta-la facilmente.

Quando o motor parar e não quiser pegar, remova a mangueira e dê a partida.

Se o motor pegar é porque deve estar havendo admissão de fumaça em excesso, vindo do sistema de recirculação de gases do escape.

Das duas uma: ou o sistema de recirculação de gases necessita reparos ou o motor está com folga excessiva nos anéis dos pistões, vaza compressão para o carter e sobe essa fumaça em excesso para a admissão, o que impede a partida.

e como vc liga ?? o0 EOHAEUHAOEHAOEHOAEA

Isto esta parecendo com bateria estrafada que não segura mais carga.

Amigo as vezes o problema é o rotor dentro do distribuidor por ser de difícil acesso nesse carro poucos mecânicos verifica ele. Abraço!

Tem problema de memória.

Todo veiculo quando chega na terceira idade se comporta dessa maneira, pode perceber que treme muito e não dá marcha lenta.

Aquele alemão faz isso com ele, Alzeimer.

Agora é só esperar a hora da viagem, para o além.