Primeiro que vai ficar feio que só cão chupando manga. Segundo que vai ficar uma porcaria em termos de estabilidade e de ciclística. Vai precisar mexer em quadro, suspensão, dianteira e até na suspensão traseira pois o motor da CB 500 é muuuuito mais pesado e muito maior que o da Falcon.
Mas sempre é possível ! Dia desses vi uma foto de uma moto custon com um motor de 4 cilindros !! Ou seja, absurdo total pois moto custom é para ter motor V2 mas o cara conseguiu montar um 4 canecos e a moto até apareceu num vídeo da banda INXS.
Cara acho mais facil vc colocar algum kit para aumentar a cilindrada do que colocar o motor da CB 500, as modificaçoes nao compensaria pois vc perderia muito na ciclistica da moto( modo de pilotagem, equilibrio e estabilidade) na R. General Osorio vc deve encontrar kit pra Falcon que ultrapasse as 500cc e caso vc queira ganhar mais em final tambem poderia mexer na relaçao colocando uma coroa menor e um piao com mais dentes.
Numa vistoria ou blitz vc teria mais problema com o motor da CB500 do que o seu motor preparado!
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Sim, é possível.
Não, não é viável.
Primeiro que vai ficar feio que só cão chupando manga. Segundo que vai ficar uma porcaria em termos de estabilidade e de ciclística. Vai precisar mexer em quadro, suspensão, dianteira e até na suspensão traseira pois o motor da CB 500 é muuuuito mais pesado e muito maior que o da Falcon.
Mas sempre é possível ! Dia desses vi uma foto de uma moto custon com um motor de 4 cilindros !! Ou seja, absurdo total pois moto custom é para ter motor V2 mas o cara conseguiu montar um 4 canecos e a moto até apareceu num vídeo da banda INXS.
Cara acho mais facil vc colocar algum kit para aumentar a cilindrada do que colocar o motor da CB 500, as modificaçoes nao compensaria pois vc perderia muito na ciclistica da moto( modo de pilotagem, equilibrio e estabilidade) na R. General Osorio vc deve encontrar kit pra Falcon que ultrapasse as 500cc e caso vc queira ganhar mais em final tambem poderia mexer na relaçao colocando uma coroa menor e um piao com mais dentes.
Numa vistoria ou blitz vc teria mais problema com o motor da CB500 do que o seu motor preparado!
Até dá, mas não compensa!
Ciclistica vai à 0, ou perto disso.
Manutenção, nosso um absurdo para consertar ou mexer em qualquer coisa.
Pensando Melhor, Não Dá e ponto Final.
Mudei de Opinião só de Pesar no Bicho que sai desse cruzamento.
Se Você tem um Troco Pega a XJ6N da Yamaha que você sai ganhando.
Não há como! Nesse caso é preferivel adquirir uma CB 500. Totalmente inviável!