Nos carros atuais não há nenhuma necessidade. Primeiro porque, se o carro já estava parado, não há porque ele começar a andar sozinho quando se entra no carro. E também os automáticos só aceitam partida com o câmbio em P ou N, portanto não há o risco de o carro pular como os manuais. Para colocar o carro em movimento é necessário usar o freio, porque a alavanca só sai de P se a luz de freio estiver acesa.
Depende do carro e da caixa de câmbio que ele usa. Tem câmbios automáticos que exigem o pisar no freio para ligar. Já andei em um Civic 2003 que exigia, mas o Xsara Picasso não exige, liga normalmente sem pisar no freio. Como todos os carros de montadora francesa usam o mesmo câmbio (AL4/DP0) nenhum deles vai precisar.
Amigo como medida de segurança deve-se acionar o freio para evitar que o veiculo se movimente ao ligar pois e comun nao utilizar-se o freio de mao nesses carros, ainda tem o possivel risco de vc ligar o veiculo com cambio na possiçao "D" e o veiculo saira andando de imediato
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Nos carros atuais não há nenhuma necessidade. Primeiro porque, se o carro já estava parado, não há porque ele começar a andar sozinho quando se entra no carro. E também os automáticos só aceitam partida com o câmbio em P ou N, portanto não há o risco de o carro pular como os manuais. Para colocar o carro em movimento é necessário usar o freio, porque a alavanca só sai de P se a luz de freio estiver acesa.
Depende do carro e da caixa de câmbio que ele usa. Tem câmbios automáticos que exigem o pisar no freio para ligar. Já andei em um Civic 2003 que exigia, mas o Xsara Picasso não exige, liga normalmente sem pisar no freio. Como todos os carros de montadora francesa usam o mesmo câmbio (AL4/DP0) nenhum deles vai precisar.
Amigo como medida de segurança deve-se acionar o freio para evitar que o veiculo se movimente ao ligar pois e comun nao utilizar-se o freio de mao nesses carros, ainda tem o possivel risco de vc ligar o veiculo com cambio na possiçao "D" e o veiculo saira andando de imediato