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Cada fabrica recomenda o tipo de oleo testado em seus veiculos e com a cia com quem tem acordos comerciais. O certo é seguir o manual e usar o oleo recomendado pela fabrica. Tenho assim feito com carros e motos e nunca me arrependi. Nunca fundi o motor de uma moto, e sou motociclista ha 43 anos. Reformava cada 3 anos motor de Lambretta, devido ao descaste normal.Mas nunca de moto. O Mobil é recomendado pela Honda e o Yamalube pela Yamaha, Oleo 20;50 . A troca recomendada pela Honda na 150 4.000 km, e Yamaha na YBR 3000, mas voces devem ler que quando abaixar deve-se acrecentar o que ninguém faz, resultado motor fundido. Como esses oleos estão cerca 10 a 12 pila o,litro não adianta economizar uns trocados e gastar depois com reformas as vezes mal feitas.

troque de 1000 em 1000 ou antes. e limpe os filtros, não abuse de sua moto forçando o motor. Se ficar muito tempo parado ou usar como taxi troque antes. MELHOR GASOLINA: infelizmente isso depende do posto onde vc vai abastece, são raros os postos que não batizam a gasolina. Eu não gosto de abastecer em postos de locais baixos e onde há pouca frequesia. Informe-se faça testes. Pegue uma garrafinha de agua mineral e encha de gasolina e deixe decantar uns dias, depois verá a sugeira que tem nela. Pode fazer com varios postos e depois abasteça naquele que tem a gasolina mais limpa e pura. Eu uso aditivada. E evito de abastecer em finais de semana quando batizam a gasolina.Podem ver em finais de semana vem as promoções.Pois não há fiscalização. Assim como com o oleo não adianta economizar poucos centavos. Eu já fiquei na rua com moto e carro por gasolina ruim e tive que empurrar a moto 10 km. Chequei num posto drenei toda a gasolina, mais ou menos 5 l e tentei colocar fogo nela, me chamaram de louco e sairam correndo, a gasolina mal e mal pegou um pouco e apagou, não fez uma chama de 1 cm, 5 l teria que dar uma fogueira de 5 m de altura. Era pura agua.Abasteci naquele psoto idoneo e segui viajem sem problemas e de carro idem.Num pais onde os gatos mandam temos que tomar o maximo de cuidado.

REF OLEO: o carter de uma moto é muito pequeno na Bis só cabe uma garrafa, nas CG YR só, um litro e a refrigeração é a ar - então como o oleo é,pouco deve ser trocado antes, em motos com carter maior de 3 4 littros pode-se trocar com maior kilometragem. O oleo se decompõe e não lubrifica o suficiente causando aquecimento do motor e danos ao mesmo.

O INDICADO PELA FABRICA É O YAMALUBE 4 TEMPOS.. COM CERTEZA É O MELHOR..

A especificação do óleo recomendado pela Yamaha (o yamalube 4t) atende as especificações SAE 20W-50 API SL, seja qual for o óleo que você for utilizar é essa especificação. Eu uso Mobil, mas não é nada espetacular. Troco a cada 1000km e a cada 2000km o filtro de óleo que é barato garante a filtragem das particulas de metal e sujeira que a longo prazo danificam o motor e câmbio da moto. Abraços a todos.

Na minha eu utilizo Castrol Actevo, é um pouco mais caro mas é bom, troca a cada 2000Km (ps. minha moto é uma Suzuki GN250), mas esse Yamalube dizem que é muito bom, tem amigos meus que usam e recomendam tbm ... um grande abraço

A Yamaha recomenda o Yamalube 4 tempo e eu também, só que troco a cada 1000km e a Yamaha recomenda 3000km e essa kilometragem não tem óleo lumbrificante no mundo que aguente!!! Possuo uma Yamaha TDM 225, sempre usei e uso o Yamalube para rodar 1000km. Inté!!!

de cara vo te dar um conselho se você anda muito com sua moto então troque o oleo com 800 km é mais seguro,e o oleo eu sempre usei o mobil preto esse oleo é muito bom a moto acaba rendendo mais e não da tanto problema de bateção de valvula.lembrando que eu tambem tenho uma ybr.valeu colega boa sorte.