Verified answer

BOM, SOU PILOTO A 11 ANOS, E ATUALMENTE TRABALHO NA ALITÁLIA, AMO MINHA PROFISSÃO, PORÉM...

SER PILOTO É UM SONHO CARO, HOJE EM DIA PRA SE COMEÇAR VC VAI GASTAR UNS 50 MIL REAIS SE O AEROCLUBE FOR "BARATO". ENFIM, VAI FAZER CURSO TEORICO E PRATICO DE PILOTO PRIVADO, E SE VC PASSAR NO EXAME MÉDICO E AVALIAÇÕES DA ANAC, VC JA PODE VOAR POR LAZER, OU VOAR SEM GANHO NENHUM EM ALGUMA FAZENDO COMO PILOTO AGRÍCOLA ESSAS COISAS (OBS: SÓ PODE VOAR EM DIAS COM BOA VISIBILIDADE, A NOITE NÃO). DEPOIS FAZ A MESMA COISA CURSO TEÓRICO, MAIS ALGUMAS HORAS DE VOO E HORAS DE VOO POR INSTRUMENTOS (ILS), PASSA NO EXAME E NAS PROVAS DA ANAS (TEM UMA ORDEM ISSO AI, SE VC NAO PASSA NO EXAME, NAO FAZ CURSO, SE NAO PASSA NA PROVA TEORICA NAO FAZ PRATICA)....PARABÉNS SE TORNOU PILOTO COMERCIAL, AGORA É SOH ARRANJAR UM EMPREGO NA TAM......NÃO AMIGO, NÃO É NADA FÁCIL, VC AINDA VAI DEMORA UM POUCO PRA TRABALHAR EM ALGUMA COMPANHIA GRANDE...

DAI VC PENSO QUE VOAR DE GRAÇA EM ALGUMA EMPRESA PEQUENA FOI UMA ***** NA SUA VIDA, MAIS UMA DECEPÇÃO, POIS O QUE MAIS VALE NA AVIAÇÃO PRA SE COMEÇAR A CARREIRA É GANHAR HORAS DE VOO...ENTÃO SE VC TIVER CONDIÇÕES DE DURANTE ESSE TEMPO EM QUE VC AINDA VOA EM AVIÕES PEQUENOS, FAZER UMA FACULDADE DE CIENCIAS AERONAUTICAS (3ANINHOS SE NAO FICAR DE DP, PASSA RÁPIDO) VC ESTARÁ COMEÇANDO A SEGUIR NA DIREÇÃO CERTA, E ATÉ PQ DEPOIS DISSO QUANDO ESTIVER REALMENTE TRABALHANDO NA AVIAÇÃO COMERCIAL VC NÃO VAI MESMO TER TEMPO PRA FAZER UMA FACULDADE...

INGLÊS, VC VAI TER AULAR DE INGLÊS TÉCNICO NOS CURSOS, PRA ENTRAR EM COMPANHIAS TEM UM NÍVEL QUE VC DEVE TER ATINGIDO...SE PUDER FAZER UM CURSO RÁPIDO, NÃO PRECISA SER AQUELES DE ANOS, É UMA BOA...SENÃO ESTUDE, ESTUDE, ESTUDE, ESTUDE E SE DEDIQUE PRA CHEGAR NO NIVEL QUE AS EMPRESAS PEDEM.....

NÃO SEI BEM NO RIO DE JANEIRO, MAIS FIZ MEUS CURSOS DE PP E PC NO AEROCLUBE DE SAO PAULO (CAMPO DE MARTE). FACULDADE DE CIENCIAS AERONAUTICAS EM PORTO ALEGRE.....

É AMIGO É DIFICIL, MUITO DIFICIL, MAIS PRA QUEM REALMENTE SONHA GOSTA E SE DEDICA AS COISAS SE TORNAM MENOS DIFICEIS, E NO FINAL SE VC NÃO FOR MUITO SENTIMENTAL E FICAR MORRENDO DE SAUDADE DOS PARENTES E AMIGOS, PQ QUASE NÃO VAI TER TEMPO DE VE-LOS, VC VAI SE SENTIR REALIZADO ASSIM COMO EU, E CLARO CONHECER OUTRAS PESSOAS E LUGARES DIFERENTES.

SALÁRIO, TENTANDO NÃO SER ANTI-ÉTICO ACHO QUE UM PILOTO NO BRASIL GANHA EM TORNO DE 10 A 20 MIL, DEPENDE DA COMPANHIA, E VOOS PARA VOOS INTERNACIONAIS GANHA-SE MAIS OBVIAMENTE....TRABALHEI NA GOL, NA WEBJET E NA AVIANCA NO BRASIL....(TA VENDO AINDA NÃO CHEGUEI NA TAM COM 11 ANOS)...MAIS SOU NOVO AINDA NA ÁREA, PRA MIM COMPENSOU MUITO TODO O INVESTIMENTO FINANCEIRO, HOJE EM DIA GANHO EM EURO!!!

Também quero ser piloto de linha aérea. Você pode se matricular em um aeroclube ou em uma faculdade de ciências aeronáuticas. A formação de um piloto é bem cara, gira em torno de 20.000 a 30.000 reais. O salário começa em torno de 4.000 e com o ganho de experiência, pode chegar aos 20.000 se vc for comandante de voos internacionais. A formação de um piloto é lenta pois tem que cumprir todas as horas de voo.

Então , para voce ingressar na profissao , procura o aeroclube mais proximo , no rio sao varios! Ai fazendo os curssos de PP e PC voce irá aprender a pilotar um avião! Para pilotar os grandes voce i´ra ter que ter bastantes horas de voo, e passar em um empressa. Ingles fluente é necessario. salário geralmente é bom, mas depende de em que tipo de empressa tu ta. Geralmente em taxi aereo começa em torno de 2.000. Mas vale a pena ressaltar que se gasta muito dinheiro na sua formação!

A profissão é ótima, porem só pra quem realmente ama. O tempo varia muito da sua SAUDE!

Abraços!