Esquece a CBR, ela é a mais feia, maior consumo de gasolina, a mais cara.
Desta motos, não há dúvidas de que a Ninja é a melhor. Tudo bem que em breve (não se sabe quando) será lançada a Ninja 300, uma moto perfeita, painel digital, cano do escapamento igual as motos grandes. Mas isso não quer dizer que a atual Ninja perca algo. O lançamento da nova Ninja não significa "defeito" ou problema na atual Ninja, pois você não faz coleção de moto para ter que ter o último lançamento, você apenas quer uma boa moto pra andar, e não é por isso que a Ninja 250R deixa de ser a melhor dessas opções que você citou. Sem falar que o preço da Ninja está compatível com os preços das outras motos, só que, a Ninja é muito mais moto, pelo mesmo preço... A atual Ninja é a melhor moto da categoria até 300cc. O gasto de combustível é parecido entre todas elas, porém em motor, a Ninja tem muito mais potência que todas essas aí, com o mesmo consumo. Eu tenho uma Ninja e já cansei de deixar maluco com CB e XRE pra trás, que se "achavam" porque a moto deles tem 50cc a mais. Mas eles não sabem que a Ninja anda mais até que a nova Falcon que é 400cc. Outra coisa é esse pessoal que acha que a Ninja não é moto pro dia a dia, não entendo o porquê de pensarem isso. O gasto da Ninja é parecido com o de uma Twister. Eu ando muito com minha moto, faço cerca de mil km por mês, ando com ela normalmente no trânsito da cidade no dia a dia, e é uma moto como qualquer outra, não tem nada de mistério. Não é uma moto pesada, e ando com ela pelo meio do congestionamento, junto com Titan e YBR.
Outra "novela" que fazem com a Ninja é sobre manutenção. A Ninja é uma moto que não dá manutenção. Kawasaki tem mais qualidade, durabilidade e confiabilidade do que a Honda, que é a "queridinha" do Brasil. Comprei minha Ninja no fim do ano passado, já tem quase 10 mil km rodados, e até agora só tive que fazer revisão, trocar o óleo e filtro, e trocar uma pastilha de freio, nada mais que isso. Essa moto usa 1,8l de óleo, e o óleo especial pra Ninja custa R$ 100,00 o litro... to brincando, não é nada disso, não tem nada de mais só porque é uma Ninja. Um óleo bom (castrol) custa cerca de R$ 15,00 o litro. Eu uso óleo MOTUL, R$ 25,00 o litro, O filtro do óleo da Ninja 250R é o mesmo que o filtro da antiga Ninja 1.000 e 1.100, então custa uma fortuna, R$ 25,00!!! Isso mesmo, vinte e cinco reais, viu, nada demais. E a pastilha de freio me custou o olho da cara... é a mesa da moto Twister, também R$ 25,00... O pneu "especial" para Ninja é o mesmo que da Twister, custa no máximo uns R$ 300,00 o de trás. A relação que é pra ser cara mesmo, a original custa cerca de R$ 700,00, mas encontra-se por menos, e a minha relação não tem nem sinal de desgaste ainda, com quase 10mil km. No mais, você só vai gastar muito caso envolva-se em acidente, mas assim você gastaria muito com qualquer moto dessas que você citou aí.
Falar outras coisas, fora isso que citei, é coisa de quem não tem Ninja, tampouco conheça quem tem. São pessoas que só falam de teoria do que lêem por aí. Mesmos os "hondeiros" que conheceram minha moto se apaixonaram por ela, tem até gente querendo troca Falcon por uma Ninja.
Essa moto é incrível,marca presença mesmo! e chama muito a atenção, e nenhuma dessas outras que você citou é assim
Compre uma Ninja 250R na cor verde limão, que é a mais bonita, que chama a atenção já de longe, mostra mais os detalhes show do desenho da moto. A preta esconde todos os detalhes da moto, parece que a moto fica "menor", fica meio que "sem graça", de longe nem parece uma Ninja. A branca não chama muito a atenção. Kawasaki Ninja tem que ser na cor verde limão...
Por onde você andar as pessoas vão ficar olhando para sua moto, você vai perceber que elas vão virar a cabeça para acompanhar sua Ninja passando. Onde você for, será assim, todo mundo fica olhando, no início tive medo, porque a curiosidade dos outros pela Ninja é demais, mas com o tempo eu me acostumei. Quando você parar em semáforo será comum outro motorista/motociclista te perguntar algo sobre sua moto. Quando você estacionar sua moto num local público, será comum pessoas pararem em volta dela para ficar admirando sua Kawasaki, vão tirar até foto. No trânsito os carros vão te dar passagem na medida em que você se aproximar deles. Por onde você estiver sua moto sempre será notada. Se você for solteiro, se dará bem com as garotas, porque elas pedem mesmo para dar uma volta com você, é incrível como essa moto é um "chamarisco", porém, eu respeito minha namorada...
Tudo isso sem falar no prazer de dirigir, pois essa moto tem o guidão numa posição um pouco diferente das demais esportivas onde você tem que ficar deitado em cima da moto e isso gera um certo desconforto. Na Ninja o guidão é mais alto, e te deixa numa posição mais confortável, e com um banco largo, também confortável. Pro carona é um pouco desconfortável.
Brasileiro é burro, por isso honda e companhia se aproveitam disso, e ainda dão risada da cara deles. Um exemplo: o mesmo pisca utilizado na titan desde 2000 é o mesmo que vemos na CB300R e todas as outras motos da honda, isso é respeitar o consumidor? Pra que eles tem engenheiros? Acham que eles não sabem que existem piscas led por exemplo? Lógico que sabem, mas enquanto os trouxas comprarem essas motos defasadas tecnológicamente eles vão mudar pra que? Deixa os idiotas comprarem...
Primeiro você precisa saber para que usará a moto.
Se for apenas para ir ao trabalho e voltar, mais vale comprar uma até 150cc, há não ser que seu trabalho seja distante.
Se você além de trabalhar quiser fazer pequenas viagens a lazer, então vá de Ninjinha, com toda a certeza!
Sequer cogite a hipótese de comprar uma CB300 ou CBR 250r, ambas são caras pelo que oferecem, especialmente a CBR 250r.
Sem contar que a Ninjinha te dará 33 cavalos de potência e nenhuma dor de cabeça, enquanto a CB300 te entregará só 26,5 cavalos e muito óleo vazando em seu motor (sem contar a maldita bateção de corrente)...
Eu diria ainda pra você dar uma olhada na Next 250, montada aqui pela Dafra (mas que é produzida pela SYM, de Taiwan, e está vendendo muito bem no exigente mercado europeu).
Ela é linda, tem praticamente a mesma potência da CB e custa cerca de R$10.500, um preço e tanto!
Depende de quanto dinheiro vc que gastar a Ninja 250r 2013 tem a melhor performance da categoria e de antigo só traz o nome agora com + inovacoes tecnologicas tem potencia de 32cv à 11.000rpm e torque maximo de 2,1kgfm à 10.000rpm chega à 160 Km/h custara entre 13.499 à 18.000(dependendo da versao) a Honda CBR 250R tem como principal defeito ser importada, tem potencia de 26,4cv à 8.500rpm e torque maximo de 2,34kgfm à 7000rpm custa entre 15.000 e 17.000 aproxmdt, Ja a CB 300R é a mais barata e a melhor para uso urbano por ser mais potente em baixas rotaçoes tendo assim retomadas mais rapidas em baixas velocidades tem potencia de 26,54cv à 7.000rpm e torque de 2,81kgfm à 6.500 rpm custando entre 12.000 a 14.000 aproxmdt.Fica pra vc a decisao de qual e a melhor minha opniao é a Ninja 250r se vc tive disposto a abrir a cartera
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Esquece a CBR, ela é a mais feia, maior consumo de gasolina, a mais cara.
Desta motos, não há dúvidas de que a Ninja é a melhor. Tudo bem que em breve (não se sabe quando) será lançada a Ninja 300, uma moto perfeita, painel digital, cano do escapamento igual as motos grandes. Mas isso não quer dizer que a atual Ninja perca algo. O lançamento da nova Ninja não significa "defeito" ou problema na atual Ninja, pois você não faz coleção de moto para ter que ter o último lançamento, você apenas quer uma boa moto pra andar, e não é por isso que a Ninja 250R deixa de ser a melhor dessas opções que você citou. Sem falar que o preço da Ninja está compatível com os preços das outras motos, só que, a Ninja é muito mais moto, pelo mesmo preço... A atual Ninja é a melhor moto da categoria até 300cc. O gasto de combustível é parecido entre todas elas, porém em motor, a Ninja tem muito mais potência que todas essas aí, com o mesmo consumo. Eu tenho uma Ninja e já cansei de deixar maluco com CB e XRE pra trás, que se "achavam" porque a moto deles tem 50cc a mais. Mas eles não sabem que a Ninja anda mais até que a nova Falcon que é 400cc. Outra coisa é esse pessoal que acha que a Ninja não é moto pro dia a dia, não entendo o porquê de pensarem isso. O gasto da Ninja é parecido com o de uma Twister. Eu ando muito com minha moto, faço cerca de mil km por mês, ando com ela normalmente no trânsito da cidade no dia a dia, e é uma moto como qualquer outra, não tem nada de mistério. Não é uma moto pesada, e ando com ela pelo meio do congestionamento, junto com Titan e YBR.
Outra "novela" que fazem com a Ninja é sobre manutenção. A Ninja é uma moto que não dá manutenção. Kawasaki tem mais qualidade, durabilidade e confiabilidade do que a Honda, que é a "queridinha" do Brasil. Comprei minha Ninja no fim do ano passado, já tem quase 10 mil km rodados, e até agora só tive que fazer revisão, trocar o óleo e filtro, e trocar uma pastilha de freio, nada mais que isso. Essa moto usa 1,8l de óleo, e o óleo especial pra Ninja custa R$ 100,00 o litro... to brincando, não é nada disso, não tem nada de mais só porque é uma Ninja. Um óleo bom (castrol) custa cerca de R$ 15,00 o litro. Eu uso óleo MOTUL, R$ 25,00 o litro, O filtro do óleo da Ninja 250R é o mesmo que o filtro da antiga Ninja 1.000 e 1.100, então custa uma fortuna, R$ 25,00!!! Isso mesmo, vinte e cinco reais, viu, nada demais. E a pastilha de freio me custou o olho da cara... é a mesa da moto Twister, também R$ 25,00... O pneu "especial" para Ninja é o mesmo que da Twister, custa no máximo uns R$ 300,00 o de trás. A relação que é pra ser cara mesmo, a original custa cerca de R$ 700,00, mas encontra-se por menos, e a minha relação não tem nem sinal de desgaste ainda, com quase 10mil km. No mais, você só vai gastar muito caso envolva-se em acidente, mas assim você gastaria muito com qualquer moto dessas que você citou aí.
Falar outras coisas, fora isso que citei, é coisa de quem não tem Ninja, tampouco conheça quem tem. São pessoas que só falam de teoria do que lêem por aí. Mesmos os "hondeiros" que conheceram minha moto se apaixonaram por ela, tem até gente querendo troca Falcon por uma Ninja.
Essa moto é incrível,marca presença mesmo! e chama muito a atenção, e nenhuma dessas outras que você citou é assim
Compre uma Ninja 250R na cor verde limão, que é a mais bonita, que chama a atenção já de longe, mostra mais os detalhes show do desenho da moto. A preta esconde todos os detalhes da moto, parece que a moto fica "menor", fica meio que "sem graça", de longe nem parece uma Ninja. A branca não chama muito a atenção. Kawasaki Ninja tem que ser na cor verde limão...
Por onde você andar as pessoas vão ficar olhando para sua moto, você vai perceber que elas vão virar a cabeça para acompanhar sua Ninja passando. Onde você for, será assim, todo mundo fica olhando, no início tive medo, porque a curiosidade dos outros pela Ninja é demais, mas com o tempo eu me acostumei. Quando você parar em semáforo será comum outro motorista/motociclista te perguntar algo sobre sua moto. Quando você estacionar sua moto num local público, será comum pessoas pararem em volta dela para ficar admirando sua Kawasaki, vão tirar até foto. No trânsito os carros vão te dar passagem na medida em que você se aproximar deles. Por onde você estiver sua moto sempre será notada. Se você for solteiro, se dará bem com as garotas, porque elas pedem mesmo para dar uma volta com você, é incrível como essa moto é um "chamarisco", porém, eu respeito minha namorada...
Tudo isso sem falar no prazer de dirigir, pois essa moto tem o guidão numa posição um pouco diferente das demais esportivas onde você tem que ficar deitado em cima da moto e isso gera um certo desconforto. Na Ninja o guidão é mais alto, e te deixa numa posição mais confortável, e com um banco largo, também confortável. Pro carona é um pouco desconfortável.
Brasileiro é burro, por isso honda e companhia se aproveitam disso, e ainda dão risada da cara deles. Um exemplo: o mesmo pisca utilizado na titan desde 2000 é o mesmo que vemos na CB300R e todas as outras motos da honda, isso é respeitar o consumidor? Pra que eles tem engenheiros? Acham que eles não sabem que existem piscas led por exemplo? Lógico que sabem, mas enquanto os trouxas comprarem essas motos defasadas tecnológicamente eles vão mudar pra que? Deixa os idiotas comprarem...
olá
cara, a que tem o pior custo x beneficio é a cbr 250
está por 17 mil uma moto monocilindrica q nao ultrapassa os 165km/h?
a honda ta vacilando com essas motos
a cb 300 é car tbm, nao anda nada, tem apenas 5 marchas, consome igual uma 400!!
sem duvidas a ninja é a melhor, 13990 reais por uma bicilindrica de 33 cv de potencia, carenada, linda, chega em 170-175km/h!
é mt barata essa moto sem duvidassss
a ninja ganhou o premio duas rodas como a melhor moto de 250cc esportivas, ela concorreu com a kasinski comet 250, cbr 250!
a comet fiko em segundo lugar e a cbr em ultimo hahaahaha
compra a ninja cara q vc nao se arrepende!
Cara a ninjinha e a melhor nessa categoria da de 10 a 0 nessas ai bem mais potente e confiável e uma kawasaki e não essas motokinhas da honda
Ninja 250r
Mais se esperar mais um pouco, a Ninja vai lançar a 300 em breve #FikDik
Ja saiu nos EUA :)
Olá!
Primeiro você precisa saber para que usará a moto.
Se for apenas para ir ao trabalho e voltar, mais vale comprar uma até 150cc, há não ser que seu trabalho seja distante.
Se você além de trabalhar quiser fazer pequenas viagens a lazer, então vá de Ninjinha, com toda a certeza!
Sequer cogite a hipótese de comprar uma CB300 ou CBR 250r, ambas são caras pelo que oferecem, especialmente a CBR 250r.
Sem contar que a Ninjinha te dará 33 cavalos de potência e nenhuma dor de cabeça, enquanto a CB300 te entregará só 26,5 cavalos e muito óleo vazando em seu motor (sem contar a maldita bateção de corrente)...
Eu diria ainda pra você dar uma olhada na Next 250, montada aqui pela Dafra (mas que é produzida pela SYM, de Taiwan, e está vendendo muito bem no exigente mercado europeu).
Ela é linda, tem praticamente a mesma potência da CB e custa cerca de R$10.500, um preço e tanto!
Abraço!
Depende de quanto dinheiro vc que gastar a Ninja 250r 2013 tem a melhor performance da categoria e de antigo só traz o nome agora com + inovacoes tecnologicas tem potencia de 32cv à 11.000rpm e torque maximo de 2,1kgfm à 10.000rpm chega à 160 Km/h custara entre 13.499 à 18.000(dependendo da versao) a Honda CBR 250R tem como principal defeito ser importada, tem potencia de 26,4cv à 8.500rpm e torque maximo de 2,34kgfm à 7000rpm custa entre 15.000 e 17.000 aproxmdt, Ja a CB 300R é a mais barata e a melhor para uso urbano por ser mais potente em baixas rotaçoes tendo assim retomadas mais rapidas em baixas velocidades tem potencia de 26,54cv à 7.000rpm e torque de 2,81kgfm à 6.500 rpm custando entre 12.000 a 14.000 aproxmdt.Fica pra vc a decisao de qual e a melhor minha opniao é a Ninja 250r se vc tive disposto a abrir a cartera
Tenta essa aqui: http://dicadecarro.com.br/2015/04/23/kawasaki-z300...
Kawasaki Z300. Muito boa!
kawasaki ou cb 300