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DEVE SER FEITO O TESTE PADRÃO NO SISTEMA,QUE É REALIZADO COM PRESSÃO PARA DETECTAR VAZAMENTOS,E OLHO TAMBÉM NA AMIGA "TAMPA DO RESERVATÓRIO",VOCÊ NÃO FAZ IDEIA DO TANTO DE PROBLEMAS QUE ELAS DÃO...

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Só some a agua quando eu paro...normalmente de um dia para o outro....mas fica um resto de agua no reservatório ( ainda ) já demos pressão(teste) e nada...o "raio" do vazamento não descubro !

Caro Anderson, primeiro verifique se encontra sinais de vazamentos pelo radiador, mangueiras, bomba d´água ou reservatório, caso não tenha encontrado, é provável que tenha queimado a junta do cabeçote do motor e então a água passa a se misturar ao óleo, verifique a vareta para ver se o óleo está misturado com a água, também o nível costuma subir na vareta, olhe também a água do radiador para ver se há sinais de óleo, outro ponto a verificar é o escapamento se sai uma fumaça azulada, quando a junta queima, o óleo começa a entrar na câmara de combustão junto com o combustível. Outro ponto visível é a perda de potência, pois com a junta queimada, o motor perde compressão. Quando o carro esquenta, é aconselhável parar o carro de modo que não aconteça esse problema, pois a junta é a primeira coisa que vai, o cabeçote fica empenado e nos casos mais graves, chega a trincar. Vai ser necessário trocar a junta e retificar o cabeçote do motor, também vai ser necessário trocar todo o óleo, o filtro, vai ter que lavar o radiador e o reservatório, colocar o aditivo etilenoglicol de marca conhecida (evite os baratos que não cumprem o que prometem) misturado na proporção recomendada pela fábrica com água desmineralizada, evite colocar água de torneira, pois o cloro corrói as partes metálicas. Abçs!

Pode vazar pelo radiador, pode ser mangueira em cima do escapamento entao vc nao ve vazamento pq evapora. Pode ser a tampa do reservatorio ou pode estar misturando agua no óleo (ai o nivel deste sobe). E se for mangueira, pode ser que vaze so com o carro em movimento. E por fim pode ser presilha frouxa conectando as mangueiras, já que foi mexido.

ideal vc trocar todoso reservatorio..o meu tbm tava vazando..ai o mecanico trocou tudo..até a mangueirinha q conecta ao reservatorio..ai parou

Seu carro não tem nada. A preocupação do usuário deve ser policiar a temperatura. Mais nada. O reservatório existente sob o capô não tem manutenção e não pode e nem deve ser completado. Ele é de expansão ou "trocador de calor". Um abraço.

Você pode pedir para verificarem se o reservatorio nao possui nenhuma rachadura, troque as mangueiras. Outra coisa que pode estar acontecendo é que a tampa do reservatorio perdeu a capacidade de vedação ... dai, quando a agua aquece, o vapor escapa pela tampa.

Outra dica é que vc pode usar aditivo para radiador no lugar de agua ... pois eu ja ouvi falar que os corsas tem esse problema mesmo e me indicaram fazer essa substituição por fluido de radiador...

Eu tenho um corsa tbm, só que 2007

demais duvidas, vc pode visitar

www.corsaclube.com.br

abraços