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existem 2 modelos de eixo que equipam o gol.

1- eixo que tem homocinetica que sai (é necessário ferramente própria ou se quiser use um martelo mas corre o risco de danificar a peça)

2- eixo que a homocinetica só sai quebrando. (geralmente feitos na argentina)

Se o seu carro for a opção numero 2, eu aconselho a remover o eixo inteiro, e retirar a junta homocinetica do lado do câmbio e, a partir desse lado efetuar a troca da coifa que você quer.

roteiro para efetuar a troca:

1 - colocar o carro num cavelete e retire a roda do lado que vai trocar a coifa

2 - peça para alguem pisar no freio e, em seguida solte a porca do centro que prende a junta homocinetica ( chave de boca 30mm)

3 - solte o terminal de direção e remova ele da coluna do amortecedor

4 - remova o parafuso que prende o pivô de suspensão (chave 13mm ou 15mm)

5 - usando uma barra como alavanca, remova a ponta do pivô de suspensão da coluna do amortecedor

6 - retira a ponta da homocinetica do cubo de roda, puxando a coluna de amortecedor para fora e o eixo da homocinetica para dentro. (se estiver travado, vai precisar bater a ponta da homocinetica com um martelo)

7 - remova a junta homocinetica e faça a troca da coifa (se a junta homocinetica não sair, deve remover o eixo inteiro e fazer a troca pelo outro lado, removendo a junta homocinetica lado câmbio

8 - monte tudo de novo seguindo a sequência inversa.

PS. se você não tem conhecimento de mecânica e ferramentas, eu aconselho a não tentar fazer o serviço. Parece ser muito simples mas, é preciso ter um pouco de conhecimento. Uma peça mal instalada ou um parafuso mal apertado pode causar acidentes.

ESTA TRAVINHA FICA NA PONTA OU EXTREMIDADE DO SEMI-EIXO. FICA DENTRO DA HOMOCINÉTICA. VC DEVE POR O SEMI-EIXO OU SEMI-ÁRVORE PRESA NA PRENSA DE BANCADA COM A EXTREMIDADE PARA BAIXO, DEVE ARTICULAR A HOMO E BATER COM UM PINO NA CASTANHA, O QUE VAI FAZER COM QUE A TRAVA ENCOLHA E SOLTA A HOMOCINETICA.

TAMBEM DIGO QUE SE VC Ñ SABE FAZER ESTE SERVIÇO AS COISAS PODEM DAR ERRADO E COM CERTEZA DARÁ. DEVE-SE TER MUITA TÉCNICA PARA TAL TRABALHO.

Para soltar a homocinética sem marretada, procure no youtube "Como trocar coifa da homocinética sem marretada - Honda Civic 1998 Automático "