La Grimaldi fu fondata nel 1945 è ed divenuta nel corso della sua storia una delle aziende leader nei trasporti marittimi di automobili e di altri carichi rotabili con una delle maggiori flotte al mondo per questo tipo particolare di trasporto marittimo oltre al convenzionale trasporto merci.
L’espansione del gruppo al di fuori del bacino del Mar Mediterraneo iniziò nel 1969 con l’avvio di un collegamento regolare per il trasporto di autovetture FIAT dall’Italia alla Gran Bretagna. La compagnia ha sede a Napoli e, grazie al successo e alla fiducia acquisita da questo primo collegamento verso il nord Europa, il gruppo ha ottenuto contratti per il trasporto di automobili prodotte in Gran Bretagna e in altri paesi del nord Europa verso il bacino mediterraneo. Col tempo l’azienda italiana si è ulteriormente ingrandita arrivando a coprire con le sue rotte l’intero bacino mediterraneo, il Nord Europa, inclusa la penisola scandinava e le isole britanniche e numerosi porti dell’Africa occidentale e sudamericani. Nel 2000 la Grimaldi ha acquisito l’ Atlantic Container Line uno dei leader mondiali nel trasporto multipurpose sulle rotte nord atlantiche nato negli anni 60 come consorzio di 5 operatori europei nel settore del trasporto marittimo merci. Recentemente il gruppo napoletanto ha acquistato il 50.1% circa delle azioni della Finnlines, società di bandiera finlandese, diventando maggiore azionista. Dal 2003 il Gruppo Grimaldi svolge anche un servizio passeggeri sotto il marchio Grimaldi Ferries Prestige con collegamenti dall'Italia verso la Spagna (Barcellona), la Costa Azzurra (Tolone), la Tunisia (Tunisi) e, in estate, la Corsica (Porto Vecchio). I porti principali italiani sono: Civitavecchia, Salerno e Palermo. Un considerevole piano di investimenti ha portato il Gruppo alla costruzione di 6 nuove navi RO/PAX chiudendo un contratto importante con la Fincantieri. La prima delle 6 navi - un Cruise Ferry che si chiamerà appunto "Cruise Roma", varata il 22 giugno 2007 a Castellammare di Stabia - sarà consegnata a fine 2007 e sarà una delle navi RO/PAX più grandi del mondo, con una capacità di 2300 passeggeri, circa 460 cabine (di cui 60 suite), negozi, ristoranti, self-service, sala congressi, casinò, piscina, bar, discoteca, health center, oltre una considerevole capacità di carico.
Oggi Grimaldi trasporta via mare circa 1.800.000 autovetture l’anno con una flotta di circa 55 navi di proprietà o noleggiate più 26 da consegnare. Il gruppo è costituito dalle seguenti società: Atlantica spa di Navigazione, Grimaldi Compagnia di Navigazione spa, Industria Armamento Meridionale spa, Atlantic Container Line (ACL), Malta Motorways Of the Sea (MMOS), Finnlines partecipata al 51% e Minoan Lines partecipata al 30%.
Dal 1992 con la nascita di Grandi Navi Veloci, presieduta da Aldo Grimaldi, una parte del gruppo Grimaldi si è separato, fondando la propria sede a Genova.
La Grandi Navi Veloci è una compagnia di navigazione italiana, opera con una flotta di nove navi traghetto denominati "Traghetti da Crociera". È stata creata nel 1992 da Aldo Grimaldi. Dal 1994, anno del varo della MN MAJESTIC, la compagnia si è dotata di una flotta di 7 imponenti untà di nuova generazione, i Cruise ferry. Il servizio si è distinto per qualità e comodità.Ampie quote di partecipazione sono state cedute nel 2002 al Gruppo Pemira. Aldo Grimaldi è rimasto alla Presidenza della Compagnia affiancato dal Direttore Generale Paolo Favilla. In seguito all'entrata di nuovi azionisti (2006) e alla nomina di Silvano Cassano quale Amministratore Delegato la Compagnia è attualmente impegnata in una nuova fase di sviluppo contrassegnata dal varo nel 2007 di due nuove unità (Coraggio e Audacia) che anticipano una nuova Classe di unità caratterizzate dalla elevata capacità di carico.
GNV collega il porto di Genova con Palermo, Tunisi, Porto Torres, Olbia, Barcellona, Malta e Tangeri. Un ulteriore collegamento è quello offerto da Civitavecchia verso Palermo. Quest'ultimo collegamento è divenuto giornaliero grazie ad un accordo commerciale con SNAV.
Al 30 settembre 2007 la flotta è composta dai seguenti traghetti passeggeri: la superba/la suprema, excellent/excelsior, fantastic, splendid, majestic, coraggio/audacia/tenacia.
Il 28 febbraio del 2008 i traghetti La Superba e La Suprema sono stati venduti alla compagnia di navigazione vietnamita Vinashin Ocean Shipping Co. ma continueranno a svolgere le normali rotte in Italia fino ad ottobre 2008, quando verrano trasferite in Vietnam.
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La Grimaldi fu fondata nel 1945 è ed divenuta nel corso della sua storia una delle aziende leader nei trasporti marittimi di automobili e di altri carichi rotabili con una delle maggiori flotte al mondo per questo tipo particolare di trasporto marittimo oltre al convenzionale trasporto merci.
L’espansione del gruppo al di fuori del bacino del Mar Mediterraneo iniziò nel 1969 con l’avvio di un collegamento regolare per il trasporto di autovetture FIAT dall’Italia alla Gran Bretagna. La compagnia ha sede a Napoli e, grazie al successo e alla fiducia acquisita da questo primo collegamento verso il nord Europa, il gruppo ha ottenuto contratti per il trasporto di automobili prodotte in Gran Bretagna e in altri paesi del nord Europa verso il bacino mediterraneo. Col tempo l’azienda italiana si è ulteriormente ingrandita arrivando a coprire con le sue rotte l’intero bacino mediterraneo, il Nord Europa, inclusa la penisola scandinava e le isole britanniche e numerosi porti dell’Africa occidentale e sudamericani. Nel 2000 la Grimaldi ha acquisito l’ Atlantic Container Line uno dei leader mondiali nel trasporto multipurpose sulle rotte nord atlantiche nato negli anni 60 come consorzio di 5 operatori europei nel settore del trasporto marittimo merci. Recentemente il gruppo napoletanto ha acquistato il 50.1% circa delle azioni della Finnlines, società di bandiera finlandese, diventando maggiore azionista. Dal 2003 il Gruppo Grimaldi svolge anche un servizio passeggeri sotto il marchio Grimaldi Ferries Prestige con collegamenti dall'Italia verso la Spagna (Barcellona), la Costa Azzurra (Tolone), la Tunisia (Tunisi) e, in estate, la Corsica (Porto Vecchio). I porti principali italiani sono: Civitavecchia, Salerno e Palermo. Un considerevole piano di investimenti ha portato il Gruppo alla costruzione di 6 nuove navi RO/PAX chiudendo un contratto importante con la Fincantieri. La prima delle 6 navi - un Cruise Ferry che si chiamerà appunto "Cruise Roma", varata il 22 giugno 2007 a Castellammare di Stabia - sarà consegnata a fine 2007 e sarà una delle navi RO/PAX più grandi del mondo, con una capacità di 2300 passeggeri, circa 460 cabine (di cui 60 suite), negozi, ristoranti, self-service, sala congressi, casinò, piscina, bar, discoteca, health center, oltre una considerevole capacità di carico.
Oggi Grimaldi trasporta via mare circa 1.800.000 autovetture l’anno con una flotta di circa 55 navi di proprietà o noleggiate più 26 da consegnare. Il gruppo è costituito dalle seguenti società: Atlantica spa di Navigazione, Grimaldi Compagnia di Navigazione spa, Industria Armamento Meridionale spa, Atlantic Container Line (ACL), Malta Motorways Of the Sea (MMOS), Finnlines partecipata al 51% e Minoan Lines partecipata al 30%.
Dal 1992 con la nascita di Grandi Navi Veloci, presieduta da Aldo Grimaldi, una parte del gruppo Grimaldi si è separato, fondando la propria sede a Genova.
La Grandi Navi Veloci è una compagnia di navigazione italiana, opera con una flotta di nove navi traghetto denominati "Traghetti da Crociera". È stata creata nel 1992 da Aldo Grimaldi. Dal 1994, anno del varo della MN MAJESTIC, la compagnia si è dotata di una flotta di 7 imponenti untà di nuova generazione, i Cruise ferry. Il servizio si è distinto per qualità e comodità.Ampie quote di partecipazione sono state cedute nel 2002 al Gruppo Pemira. Aldo Grimaldi è rimasto alla Presidenza della Compagnia affiancato dal Direttore Generale Paolo Favilla. In seguito all'entrata di nuovi azionisti (2006) e alla nomina di Silvano Cassano quale Amministratore Delegato la Compagnia è attualmente impegnata in una nuova fase di sviluppo contrassegnata dal varo nel 2007 di due nuove unità (Coraggio e Audacia) che anticipano una nuova Classe di unità caratterizzate dalla elevata capacità di carico.
GNV collega il porto di Genova con Palermo, Tunisi, Porto Torres, Olbia, Barcellona, Malta e Tangeri. Un ulteriore collegamento è quello offerto da Civitavecchia verso Palermo. Quest'ultimo collegamento è divenuto giornaliero grazie ad un accordo commerciale con SNAV.
Al 30 settembre 2007 la flotta è composta dai seguenti traghetti passeggeri: la superba/la suprema, excellent/excelsior, fantastic, splendid, majestic, coraggio/audacia/tenacia.
Il 28 febbraio del 2008 i traghetti La Superba e La Suprema sono stati venduti alla compagnia di navigazione vietnamita Vinashin Ocean Shipping Co. ma continueranno a svolgere le normali rotte in Italia fino ad ottobre 2008, quando verrano trasferite in Vietnam.
questo è il sito della grandi navi veloci ma non ricordo se sn la stessa compagnia
http://www3.gnv.it/it/gnv-home/gnv-home/0/home/0/1...