Carro batendo válvula quando motor está frio. Isso é normal?
Tenho um Uno Mille Flex que sem nenhuma causa aparente, nos últimos dias começou a bater válvula mesmo quando a aceleração e velocidade estão compátiveis com a marcha usada. Digo isso, pois esta "batida de válvula" é comum quando estamos numa marcha muito alta para a velocidade que andamos.
Porém, notei que depois que o motor esquenta, o barulho desaparece e ele volta a se comportar normalmente.
Isso é normal? Em caso negativo, qual a causa mais provável? Para resolver o problema neste caso o que é necessário?
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Sugiro que não utilize óleo sintético onde geralmente é para 10, 15 ou 20 mil quilometros. Utilize óleo mineral com troca para 5 mil quilometros. Já tive experiência com óleo sintético e acusava este problema nas válvulas e geralmente o ruído desaparecia depois que a lubrificação chegava no comando de válvulas.
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Opa tudo bem,
Isso pode:
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tudo de bom
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Sempre no Fiat.
Não é folga de vávulas, é folga no eixo virabrequim, ou melhor as bronzinas estão gastas, provocando folga no eixo, mas quando inicia a lubrificação o ruido desaparece, procure usar um óleo de motor + grosso ou o lubrax magnatec, esse óleo mantem sempre uma finíssima camada de óleo no sistema móvel do motor, mesmo desligado.
Não sei se o uno utiliza tuchos hidráulicos o que pode estar acontecendo é que quando seu carro esta frio os tuchos estão descarregados ou seja sem óleo , quando se da a partida os tuchos ainda não estão carregados o carro da uma batida de válvula por alguns instantes e depois para , se for isto é devido ao desgaste do tucho , a forma de resolver é com a troca do conjunto tuchos comando de válvula e balancins . mas antes de tudo consulte um profissional competente
é perfeitamente normal! o que acontece é que ate o óleo subir do carter até o cabeçote ele leva um breve tempo, nesse tempo as valvulas trabalham ¨secas¨ sem a devida lubrificação, tem também a questão da viscosidade do óleo, com o motor frio ele fica propenso a ficar espesso, ( o que tambem exige um certo esforço da bomba de oleo) com a temperatura elevando ele vai ficando fino, e na temperatura ideal o barulho desaparece por completo, nos carros de luxo existe uma manta embaixo do capô para que esses barulhos não incomodem o motorista.
Não é normal bater válvulas; vai ter que abrir o motor porque deve ter rachado em algum lugar dela e não bate quando o motor esquenta, por causa do óleo que está lubrificando.
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