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Não, no automático vc só usa o pé direito, freia e acelera com ele o cambio automático moderno funciona assim

P. Parking, freio de estacionamento

R Reverse, marcha a ré

N Neutral Ponto Morto

D Drive, todas as marchas do cambio são engatadas automaticamente, pode ter 4 ou 5 velocidades

3. apenas da primeira até a terceira é engatada ( útil para descidas

2 . apenas a primeira e a segunda é engatada ( útil para subidas médias)

1 só a primeira é engatada ( ladeiras muito ingremes)

No cambio automático tiptronic, na posição D, se vc mover para o lado esquerdo ou direito ( depende do carro), o cambio entrará em modo manual e movendo a alavanca para o sinal + 1, 2, 3, 4, 5 marchas sobem, movendo para o sinal - vc reduz, como em um carro manual e nos carros de alto luxo como a Mercedes AMG, vc pode também mudar as marchas através de borboletas no volante, do lado direito vc sobe marcha, so esquerdo, reduz

Não morre. É só usar o acelerador antes de soltar o freio de mão. Depois de dirigir um automático, vc não vai querer outro tipo.

Ps.: Nunca use o pé esquerdo para nada. Se vc pisar no freio com ele, o carro vai dar um tranco violento.

realmente concordo com o EU , dirigi um e nem penso em comprar manual . é o maximo, e tinha esta mesma duvida , mas no morro subindo parei no meio e nao morreu , ´é diferente de tudo que conhecia de carro , muito bom.

Carro AT não morre, tenho um e é muito bom, melhor até que o meu Manual, basta acelerar no caso que você citou que o carro vai, carros automáticos modernos tm as seguintes opções:

P: Parking, quando parar põe nele.

N: Neutro, pode por em sinais ou em paradas rápidas.

D: Drive, para dirigir normal.

L: Seleciona só a primeira marcha, usado em algumas decidas.

S: Sport, troca o giro mais alto, em mais ou menos 5 mil RPM

3: Seleciona as três primeiras marchas

Eo Tiptronic tem trocas manuais sem embreagem pela manópola ou atrás do volante, para ultrapassar é só fazer Kick-Down, ou seja, aperta o acelerador até o fundo que ele sobe o giro...

Abraços!

não,não morre não.

Tudo o que o pessoal falou está certíssimo, apenas esqueceram que numa subida íngreme convém usar o "L" (low ) ou o "2" para não forçar muito a embreagem.

NUNCA use o pé esquerdo para pisar em qualquer pedal, NUNCA !!!!!

Tenho um tiptronic e espero nunca ter que voltar a dirigir carro com câmbio manual.

o carro automático não morre

e qdo estamos com ele num morro ao pararmos ele não volta para traz... pois segura automaticamente

a maioria dos cambios tem as letras:

P - PARK que vc usa qdo for estacionar

R - marcha ré (deve ser utilizado sempre que for dar marcha ré... mesmo nas subidas)

N - NEUTRAL ou ponto morto

D - DRIVE é nesse q vc deve deixar o carro para andar