Embora as furações sejam as mesmas,ocorrem alguns problemas que inviabilizam a instalação:
-O diâmetro do cilindro do 1.0 é menor que o 1.6 criando incompatibilidade no encaixe da junta com o cabeçote.
-O volume da câmara de combustão do 1.0 é totalmente diferente do 1.6,vc prescisaria rebaixar muito o cabeçote afetando a durabilidade uma vez que já é fino.
-Os ângulos de abertura e fechamento das válvulas assim como seus diâmetros são totalmente diferentes.
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Oi Alexandre.
Embora as furações sejam as mesmas,ocorrem alguns problemas que inviabilizam a instalação:
-O diâmetro do cilindro do 1.0 é menor que o 1.6 criando incompatibilidade no encaixe da junta com o cabeçote.
-O volume da câmara de combustão do 1.0 é totalmente diferente do 1.6,vc prescisaria rebaixar muito o cabeçote afetando a durabilidade uma vez que já é fino.
-Os ângulos de abertura e fechamento das válvulas assim como seus diâmetros são totalmente diferentes.
Abraço.
Alexandre querido se não servir deve colocar, a peça correta, nunca se deve improvisar sem ter conhecimento.
depende se o bloco for cht e o cabeçote tambem serve mas tera que mecher nas valvulas porque a tacha de compreção e menor