Ho trovato questo su Internet:
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Tubo elimina Kat + centrale
FIAT STILO 1.9 JTD
[55.0044.00] 88,00EUR
Tubo elimina Kat + centrale<br> FIAT STILO 1.9 JTD
Tubo diretto elimina catalizzatore + centrale, completamente in acciaio inox!
N.B.
Compatibile anche con la marmitta di serie ma non omologato per uso stradale. Riduce di molto la contropressione allo scarico, e permette d'ottenere maggiore potenze e una migliore risposta dalla turbina.
Sound potente e profondo, esalta il sound della Turbina!
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E' AFFIDABILE UNA COSA DEL GENERE ?? Thanks ^___^
Aggiornamento:VI RINGRAZIO MOLTISSIMO PER LE RISPOSTE !!
OK LASCIO PERDERE E CAMBIERò SOLO IL TERMINALE ;-)
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Answers & Comments
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personalmente lascia stare, se vuoi migliorare il suono del motore cambia il terminale e basta, l' eliminazione del catalizzatore non è di per se dannosa ma devi tenere conto del fatto che la centralina della tua auto e tutto l' impianto di alimentazione è rapportato per avere una certa contro-pressione allo scarico, riducendola non otterresti un miglioramento in termini di prestazioni ma ti ritroveresti con un decadimento eccessivo della contro-pressione con immancabile aumento del tempo di risposta del turbo pregiudicando il famoso tiro in basso di questo motore inoltre, potresti incontrare problemi di grande fumosità allo scarico e ciò significa problemi anche per la revisione.
vai tranquillo tira via il catalizzatore e la macchina va meglio poi lo rimonti quando vai a revisione
non farlo con il catalizatore non si scherza se ti beccano ce una denuncia penale per truffa allo stato perche non e piu con gli euro1-2-3-4 come da imatricolazione su cui tu paghi il bollo oltre a tutto il resto
ciao; allora, tieni presente che i motori con catalizzatore sono progettati per dare il meglio col catalizzatore, quindi se metti quell'accessorio, avrai un netto peggioramento della ripresa, la spia avaria si accende perche' la centralina "sente" che manca il cat., inoltre lo dicono nella pubblicita' ovvero: "riduce di molto la contropressione allo scarico", ed e' per questo che perdi molto ai bassi. poi oltre a non passare la revisione se ti fermano e vedono che non hai piu' il cat. ti sequestrano il libretto con obbligo di revisione alla motorizzazione, multa pesante e prendi (non sono sicuro di questo) una denuncia. Sicuramente cambia il rumore e forse hai 2 o 3 cavalli in piu' agli alti; preferisco 1000 volte fare la rimappatura; se hai dubbi chiedi a un preparatore. ciao
ad un mio amico è successo di dover cambiare il motore... più di così non so . mi disp.