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Beh...la Classe A 160 CDI ha davvero pochi cavalli in rapporto al peso della vettura. 82 cavalli sono pochi per quasi 1300 kg. Da 0-100 in 15 secondi: non è piantata, ma nemmeno velocissima in fase di sorpasso. Il diesel è noto per la sua buona coppia motrice già disponibile ai bassi régimi, al contrario dei motori a benzina ai quali bisogna "tirargli il collo" portandoli oltre i 3-4000 giri per ottendere il meglio.

Però 82 cavalli fanno quello che possono...e quello che gli riesce meglio è farti consumare poco. Consumerebbe ancor meno se avesse una cilindrata più contenuta: è un 2.0. La 180 CDI ha 109 cavalli, più che giusti per avere buone prestazioni e consumi molto più che ragionevoli. Questa dalla 160 CDI perde 2 km/l dal dichiarato: quisquiglie. E la 180 CDI è sempre un 2.0 di cilindrata.

Riassumendo: la 160 CDI se non ti interessano le prestazioni e vuoi minimizzare i consumi di gasolio al massimo (22 km/l dichiarati dalla Mercedes...per cui 18/19 km/l di reale). La 180 CDi se vuoi avere più brio e consumi comunque ragionevoli (20 km/l dichiarati dalla Mercedes...perciò 16/17 km/l). Io, a parità di cilindrata e quindi a parità di costi di gestione, sceglierei la 180 CDI da 109 cavalli. Se sei oculata nella guida risparmi comunque carburante.

Ciao ciao...

A mio modo di vedere, si comincia a vedere la luce dal 200 CDI

dipende su cosa ti pianti..