o risco é a quebra da parte de baixo, pelo fato das peças ja estarem gastas e mais vulneráveis a quebras.
mais quanto a fazer o motor inteiro, isso e muito relativo!
nao que dizer que vc faça a parte de cima e logo em seguida quebre a de baixo.
eu ja fiz somente a parte de cima do meu ex gol quadradinho 92 e rodei com ele por 2 anos e vendi desta forma e nunca tive problema!
o mecânico que fez o meu carro, me garantiu que a parte de baixo esta inteira e nao havia a necessidade de fazer por inteiro e como eu tbm nao dispunha de grana sobrando acabei fazendo so o cabeçote.. e nao me arrependo.. rodei e creio que roda ate hj desta forma.
agora se a parte de baixo estiver com folgas nos pistoes, aneis gastos ou o bloco riscado, vale a pena fazer por inteiro!
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o risco é a quebra da parte de baixo, pelo fato das peças ja estarem gastas e mais vulneráveis a quebras.
mais quanto a fazer o motor inteiro, isso e muito relativo!
nao que dizer que vc faça a parte de cima e logo em seguida quebre a de baixo.
eu ja fiz somente a parte de cima do meu ex gol quadradinho 92 e rodei com ele por 2 anos e vendi desta forma e nunca tive problema!
o mecânico que fez o meu carro, me garantiu que a parte de baixo esta inteira e nao havia a necessidade de fazer por inteiro e como eu tbm nao dispunha de grana sobrando acabei fazendo so o cabeçote.. e nao me arrependo.. rodei e creio que roda ate hj desta forma.
agora se a parte de baixo estiver com folgas nos pistoes, aneis gastos ou o bloco riscado, vale a pena fazer por inteiro!
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abc e boa sorte.
Retrabalhar num futuro próximo a parte inferior.
cara o risco e o seguinte,
vc faz so meia sola certo?
se for bem feito, digamos que esteje 100% garantido que nao vai deixar na mao a parte de cima do motor, mais e se começar a rajar?
vc tera ke pagar a mao de obra para arrumar e mais as peças, e melhor vc gastar um pouquinho mais para te garantir o carro por completo, se vai ver que até a sua consciencia ira te deixar mais tranquilo e mais seguro do carro, de pegar uma viajem longa, e de te evitar de ficar na estraga, chamar o guindaste, ixi nem gosto de lembra o sofrimento ke passei rsrsrs boa sorte amigo!
Caro Fabricio, o risco de você fazer retÃfica de só uma parte do motor é o de ter mais gastos, afinal retificando o motor por completo, você teria apenas um gasto com a mão de obra, enquanto que fazendo parcial, você terá que gastar mais mão de obra para mandar arrumar aqui e ali. Abçs!