A diferença é a seguinte: A CRF 250X e apropriada para enduros, trilhas, pois ela tem menos potencia no motor, e é de mais baixa manutenção, a CRF 250R e feita para cross, ela tem uma aerodinamica diferente e um motor muito mais explosivo, porem em enduros ela e mais dificil de controlar, e por ter valvulas de ceramica seu custo de manutençao e muito maior.
Ficha Técnica CRF 250X
MOTOR
Tipo………………………………………………..Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a água
Cilindrada………………………………………249 cc
Torque Máximo……………………………..22,5 cv à 8.000 rpm
Potência Máxima……………………………29,7 cv à 9.000 rpm
Transmissão ………………………………….5 velocidades
Sistema de Partida………………………….Elétrica e Kick
Embreagem……………………………………Disco em banho de óleo
Diametro X Curso…………………………..78 X 52 mm
Carburador…………………………………….Keihin FCR MX
Distribuição…………………………………..4 válvulas por cilindro DOHC
na verdade andre luis e christhian, as valvulas quanto da R quanto da X são iguais, possuo uma crf 450r e a pouco tempo troquei as duas válvulas de admissão, as duas possuem o mesmo torque a R tem um pequeno ganho de potencia devido ao maior curso do pistão, e esta ficha tecnica da crf 250x esta errada, pois o comando de valvulas de ambas as motos R e X é unicam, DOHC e o comando da tornado, a crf 250R é uma moto desenvolvida para o motocross então ela nao possui muita força em baixa rotaçao e tem as marchas mais alongadas tem suspenção traseira e dianteira mais rigidas não possui partida eletrica nem farol, ja a crf 250x é uma moto mas macia com força em baixa rotação destinada para o uso em trilhas, já manutenção é praticamente a mesma a da crf250x é um pouco mais cara devido ao numero elevado de peças no motor, então não pesquisem qualquer coisa na internet e sai escrevendo por ai
A diferença é a seguinte: A CRF 250X e apropriada para enduros, trilhas, pois ela tem menos potencia no motor, e é de mais baixa manutenção, a CRF 250R e feita para cross, ela tem uma aerodinamica diferente e um motor muito mais explosivo, porem em enduros ela e mais dificil de controlar, e por ter valvulas de ceramica seu custo de manutençao e muito maior.
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A diferença é a seguinte: A CRF 250X e apropriada para enduros, trilhas, pois ela tem menos potencia no motor, e é de mais baixa manutenção, a CRF 250R e feita para cross, ela tem uma aerodinamica diferente e um motor muito mais explosivo, porem em enduros ela e mais dificil de controlar, e por ter valvulas de ceramica seu custo de manutençao e muito maior.
Ficha Técnica CRF 250X
MOTOR
Tipo………………………………………………..Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a água
Cilindrada………………………………………249 cc
Torque Máximo……………………………..22,5 cv à 8.000 rpm
Potência Máxima……………………………29,7 cv à 9.000 rpm
Transmissão ………………………………….5 velocidades
Sistema de Partida………………………….Elétrica e Kick
Embreagem……………………………………Disco em banho de óleo
Diametro X Curso…………………………..78 X 52 mm
Carburador…………………………………….Keihin FCR MX
Distribuição…………………………………..4 válvulas por cilindro DOHC
CHASSI
Tipo……………………………………………….Perimetral em alumínio
Suspensão Dianteira………………………Forquilha Showa 47mm Ø
Suspensão Traseira………………………..Monoamortecedor Showa
Freio Dianteiro/Diâmetro………………A disco / 240 mm Ø
Freio Traseiro/Diâmetro………………..A disco / 240 mm Ø
Pneu Dianteiro/Diâmetro………………80/90 – 21’’
Pneu Traseiro/Diâmetro………………..120/90 – 18’’
DIMENSÕES / CAPACIDADES
Tanque de combustível………………….7,6 Litros
Distância entre Eixos……………………..1481 mm
Altura do Assento…………………………..958 mm
Peso Seco………………………………………..113,4 Kg
Honda Crf 250r
Ficha Técnica:
Motor: quatro tempos de 249,4 cm³, quatro válvulas e comando Unicam
Diâmetro e curso do pistão: 76,8 mm x 53,8 mm
Cavalos de potência (extra-oficial): Entre 38 e 42
Capacidade do tanque: 5,7 litros
Curso da suspensão traseira: 320 mm
Gafo telescópico da suspensão dianteiro: 48 mm
Curso: 310 mm
na verdade andre luis e christhian, as valvulas quanto da R quanto da X são iguais, possuo uma crf 450r e a pouco tempo troquei as duas válvulas de admissão, as duas possuem o mesmo torque a R tem um pequeno ganho de potencia devido ao maior curso do pistão, e esta ficha tecnica da crf 250x esta errada, pois o comando de valvulas de ambas as motos R e X é unicam, DOHC e o comando da tornado, a crf 250R é uma moto desenvolvida para o motocross então ela nao possui muita força em baixa rotaçao e tem as marchas mais alongadas tem suspenção traseira e dianteira mais rigidas não possui partida eletrica nem farol, ja a crf 250x é uma moto mas macia com força em baixa rotação destinada para o uso em trilhas, já manutenção é praticamente a mesma a da crf250x é um pouco mais cara devido ao numero elevado de peças no motor, então não pesquisem qualquer coisa na internet e sai escrevendo por ai
A diferença é a seguinte: A CRF 250X e apropriada para enduros, trilhas, pois ela tem menos potencia no motor, e é de mais baixa manutenção, a CRF 250R e feita para cross, ela tem uma aerodinamica diferente e um motor muito mais explosivo, porem em enduros ela e mais dificil de controlar, e por ter valvulas de ceramica seu custo de manutençao e muito maior.