(H.B.) Geralmente, quando aumenta a temperatura de um corpo, suas dimensões aumentam: é a dilatação térmica.
Ocorre a contração térmica ao diminuírem as dimensões do corpo, em virtude da diminuição da temperatura.
A dilatação de um corpo pelo aumento de temperatura é conseqüência do aumento da agitação das partículas do corpo: as mútuas colisões, mais violentas após o aquecimento, causam maior separação entre as moléculas.
No ramo da construção civil é de suma importância saber a magnitude da dilatação dos materiais utilizados, por exemplo, pontes sustentadas por cabos de aço, neste tipo de obra a intensidade da dilatação dos cabos pode afetar a estrutura da mesma, causando até mesmo o seu desabamento.
Os trilhos de trem são projetados embasados no valor do coeficiente de dilação do metal utilizado, por isso sempre há um pequeno espaço entre eles, evitando assim o provável descarrilamento dos vagões que por ali circularão.
É por essa razão que a construção de pontes, edifícios e estradas de ferro, por exemplo, utiliza “folgas”, chamadas de juntas de dilatação.
As juntas previnem trincas e rupturas causadas pela dilatação térmica dos materiais de construção.
As consequências, seriam BEM GRAVES, se não houvessem as soluções:As grandes estruturas, barragens, prédios grandes, iriam SE PARTIR por efeito da dilatação/contração térmicas.As soluções, consistem em efetuar JUNTAS DE DILATAÇÃO, a intervalos adequados, de acordo com o material e as DIFERENÇAS de temperatura, nas quais o material PODE se dilatar livremente, para evitar as IMENSAS forças associadas à dilatação de estruturas de concreto e aço.É bem conhecido, o fato de que SÃO NECESSÁRIAS juntas, entre as extremidades dos trilhos ferroviários, para que eles possam se dilatar livremente, com o aumento da temperatura.Se esses espaços, NÃO existissem, apareceriam ENORMES forças, de muitas toneladas, que iriam ARQUEAR os trilhos ou arrancá-los dos dormentes.Boa sorte.
Answers & Comments
(H.B.) Geralmente, quando aumenta a temperatura de um corpo, suas dimensões aumentam: é a dilatação térmica.
Ocorre a contração térmica ao diminuírem as dimensões do corpo, em virtude da diminuição da temperatura.
A dilatação de um corpo pelo aumento de temperatura é conseqüência do aumento da agitação das partículas do corpo: as mútuas colisões, mais violentas após o aquecimento, causam maior separação entre as moléculas.
No ramo da construção civil é de suma importância saber a magnitude da dilatação dos materiais utilizados, por exemplo, pontes sustentadas por cabos de aço, neste tipo de obra a intensidade da dilatação dos cabos pode afetar a estrutura da mesma, causando até mesmo o seu desabamento.
Os trilhos de trem são projetados embasados no valor do coeficiente de dilação do metal utilizado, por isso sempre há um pequeno espaço entre eles, evitando assim o provável descarrilamento dos vagões que por ali circularão.
É por essa razão que a construção de pontes, edifícios e estradas de ferro, por exemplo, utiliza “folgas”, chamadas de juntas de dilatação.
As juntas previnem trincas e rupturas causadas pela dilatação térmica dos materiais de construção.
As consequências, seriam BEM GRAVES, se não houvessem as soluções:As grandes estruturas, barragens, prédios grandes, iriam SE PARTIR por efeito da dilatação/contração térmicas.As soluções, consistem em efetuar JUNTAS DE DILATAÇÃO, a intervalos adequados, de acordo com o material e as DIFERENÇAS de temperatura, nas quais o material PODE se dilatar livremente, para evitar as IMENSAS forças associadas à dilatação de estruturas de concreto e aço.É bem conhecido, o fato de que SÃO NECESSÁRIAS juntas, entre as extremidades dos trilhos ferroviários, para que eles possam se dilatar livremente, com o aumento da temperatura.Se esses espaços, NÃO existissem, apareceriam ENORMES forças, de muitas toneladas, que iriam ARQUEAR os trilhos ou arrancá-los dos dormentes.Boa sorte.