Olá, na verdade das marcas que você citou cada uma possui uma medida diferente, embora não pareça!
A furação da GM e Volks é 4 x 100. Mas é a única medida igual. A furação da Ford é mais espaçada, é 4 x 108. A furação da Fiat é 4 x 98.
A diferença é de só 2 mm, por isso você vê carro da GM com roda Fiat e vice-versa; porém é uma péssima ideia visto que os parafusos entram "enjambrados", o que pode além de causar trincas nos cubos, dificultar a remoção da roda quando quente (caso em que se precise trocar um pneu na beira da estrada - pode acontecer de ter que esperar horas e horas até o conjunto esfriar bem para encaixar de novo).
E também não é uma boa ideia colocar roda de VW em GM e vice-versa. Ocorre que o OFFSET (distância vertical do centro à borda da roda) é diferente, o que ocasiona mudança na largura do eixo e altera o comportamento do carro. Lembre-se que diferenças acima de 1,5 mm (isso mesmo, mm e não cm) são suficientes para o carro ficar muito duro, muito mole, direção "boba" e por aí vai.
Aquele furo central da roda (o furo maior do centro) também tem medida diferente de uma marca para outra.
Quanto à S10 citada acima, perdeu um parafuso em 98 por economia...
Rodas de ferro da gm não cabe no cubo da fiat, o furo central da roda gm e menor, gm 4×100 e fiat 4×98, rodas de liga leva cabe no cubo da fiat porém vc coloca um parafuso e não consegue colocar os outros devido aos 2mm de diferença entre a furação gm e fiat.
Rodas fiat cabe no cubo da vw já coloquei num gol fiat tem 2mm de diferença 4×98, vw 4×100, os parafuso das rodas de liga leve da vw não dá aperto nas rodas de ferro da fiat os parafusos são diferentes, o desenho do parafuso vw e mais cônico e o parafuso da fiat e mais arredondado, isso acontece porquê os desenhos da furação das rodas de ferro gm e vw tem um relevo na furação é fiat não tem esse relevo na furação fica a dica use as rodas originais do seu carro a não ser que vc deseja ter um gasto com parafusos um custo desnecessário de 120 a 180 reais.
na maioria dos carros as rodas possuem 4 furos, alguns possuem 5 furos como omega, fox, golf, mas a maioria é 4, e cada montadora segue um padrao, no caso das 4 furos existem 3 tipos de furação 4x98, a 4x100 e a 4x108 essa ultima é utilizada pela ford, peugeot, renaut e algumas outras, a gm, volks usam 4x100 na maioria, e a fiat usa 4x98 na maioria.
exemplo 4x100 o 4é o numero de furos e 100 é o espaço entre os furos em mm
Answers & Comments
Verified answer
Olá, na verdade das marcas que você citou cada uma possui uma medida diferente, embora não pareça!
A furação da GM e Volks é 4 x 100. Mas é a única medida igual. A furação da Ford é mais espaçada, é 4 x 108. A furação da Fiat é 4 x 98.
A diferença é de só 2 mm, por isso você vê carro da GM com roda Fiat e vice-versa; porém é uma péssima ideia visto que os parafusos entram "enjambrados", o que pode além de causar trincas nos cubos, dificultar a remoção da roda quando quente (caso em que se precise trocar um pneu na beira da estrada - pode acontecer de ter que esperar horas e horas até o conjunto esfriar bem para encaixar de novo).
E também não é uma boa ideia colocar roda de VW em GM e vice-versa. Ocorre que o OFFSET (distância vertical do centro à borda da roda) é diferente, o que ocasiona mudança na largura do eixo e altera o comportamento do carro. Lembre-se que diferenças acima de 1,5 mm (isso mesmo, mm e não cm) são suficientes para o carro ficar muito duro, muito mole, direção "boba" e por aí vai.
Aquele furo central da roda (o furo maior do centro) também tem medida diferente de uma marca para outra.
Quanto à S10 citada acima, perdeu um parafuso em 98 por economia...
E-volks
Rodas de ferro da gm não cabe no cubo da fiat, o furo central da roda gm e menor, gm 4×100 e fiat 4×98, rodas de liga leva cabe no cubo da fiat porém vc coloca um parafuso e não consegue colocar os outros devido aos 2mm de diferença entre a furação gm e fiat.
Rodas fiat cabe no cubo da vw já coloquei num gol fiat tem 2mm de diferença 4×98, vw 4×100, os parafuso das rodas de liga leve da vw não dá aperto nas rodas de ferro da fiat os parafusos são diferentes, o desenho do parafuso vw e mais cônico e o parafuso da fiat e mais arredondado, isso acontece porquê os desenhos da furação das rodas de ferro gm e vw tem um relevo na furação é fiat não tem esse relevo na furação fica a dica use as rodas originais do seu carro a não ser que vc deseja ter um gasto com parafusos um custo desnecessário de 120 a 180 reais.
rodas do fiat palio serve em vw gol os 2 ano 2010 cabe os parafusos ???
tenho um UNO com Rodas Original de Stilo
estou comprando um GOL BOLA 96
queria saber si essas rodas da fiat serve no GOL ???
ajuda ai galera?
Por que a ford e ****! segurao mais barato = poucos indenizações pela marca ford ou seja uma bela montadora e caros excelentes!
PORQUE A FORD FABRICA AS RODAS COM FURAÇÃO DE 4X108 = 4FUROS COM 108mm DE DISTÃCIA ENTRE SÍ
E OS OUTROS COM RODAS 4X100 = 4 FUROS COM 100mm DE DISTANCIA ENTRE SÍ E NO FINAL DAS CONTAS DÁ 32 mm DE DIFERENÇA............
TEM COISAS QUE ATÉ HOJE EU NÃO ENTENDÍ COMO:
PORQUE EXISTE S10 COM 5 FUROS NAS RODAS ,QUE É O PADRÃO FORD E TEM TAMBÉM ELA COM 6 FUROS QUE JÁ É PADRÃO CHEVROLET QUE SERÍA O NORMAL ????????
na maioria dos carros as rodas possuem 4 furos, alguns possuem 5 furos como omega, fox, golf, mas a maioria é 4, e cada montadora segue um padrao, no caso das 4 furos existem 3 tipos de furação 4x98, a 4x100 e a 4x108 essa ultima é utilizada pela ford, peugeot, renaut e algumas outras, a gm, volks usam 4x100 na maioria, e a fiat usa 4x98 na maioria.
exemplo 4x100 o 4é o numero de furos e 100 é o espaço entre os furos em mm
abraço
Porque a Ford é fod*a.
sei não
sera exsclusividade?