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Esse tipo de resultado só acontece nos testes realizados pelos fabricantes, pois contam com combustível melhor que o encontrado em qualquer posto conhecido; pilotos profissionais experientes em aproveitar o rendimento do motor milímetro por milímetro, melhor do que qualquer motorista comum; pista sem um arranhãozinho se quer, clima e altitude favorável etc.. etc.. etc..

Por isso o consumo e o desempenho apresentado pelas montadoras sempre são diferentes da vida real. Por tanto não devem ser levados tão a sério.

Não é só potência que influi,a aerodinâmica também, um carro com mais capacidade de vencer a resistência do ar pode anda mais mesmo sendo menos potente.

Olá

Isso vai ajudar na hora de escolher o carro ideal:

10 dicas para acertar na compra de um carro usado ou seminovo:

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20 Carros com melhor custo benefício:

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Qual a melhor opção: motor 1.0 ou 2.0?

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Boa sorte, abç

Ola tenho um gv 1.0 ano 2011 já a dois anos ta cm 87.000 mil s´0 alegria chego em final dele a 170 acho eu que o segredo é juntar o bicho enquando é novo chego esticar 130 em terceira nunca encomodou já botei muito carrinho bom no bolso

Não é só peso e cavalos que definem a performance do carro. Tenta dar uma olhada nas especificações técnicas do motor, a engenharia do motor pode resultar em melhor performance. Tem a questão de aero dinâmica, pode parecer estranho pensar nisso em carros populares, mas em velocidade altas pode fazer a diferença. Enfim, tem muita coisa, por exemplo, existem válvulas que reaproveitam o calor gerado pelo motor e melhoram a performance (não entendo muito disso, mas sei que existe). Até a posição do motor influencia.

Não esqueça que aceleração e velocidade final são coisas distintas.

Tambem acho pois o Celta anda muito mais que o gol experiencia propria, ele e um foguetinho.

Não é sua praia. Um abraço.