Por que quando eu páro de acelerar o carro a luz do óleo do motor acende no painel? Ao acelerar a luz apaga!!!?

May 2021 11 33 Report

Por que quando eu páro de acelerar o carro a luz do óleo do motor acende no painel? Ao acelerar a luz apaga!!!?

Atualizada:

Acrescentando algumas informações:

1 - O carro estava no mecânico para substituição do cabeçote que foi corroído, estava com muitos furos e a água passou para o óleo;

2 - Diagnosticado o problema então, foi colocado um novo comando de valvula e outro cabeçote de uma retífica;

3 - A bomba de óleo foi trocada;

4 - Foi colocado um novo filtro e 4 tubos de óleo da marca Castrol Gte;

5 - Além de um novo jogo de junta superior do motor;

Feito esse serviço o carro foi para o teste. Rodou os primeiros 10 minutos normalmente, mas aí quando o carro ia parando no semáforo vermelho reparei que a luz do óleo ficou piscando. Quando o semáforo abriu eu acelerei e a luz do óleo apagou. Quando o carro para de ser acelerado a luz volta a piscar.

Diante dessas características o que vocês acham que possa ser? Mais uma informação: O veículo é um Gol, Motor 1.0 AT 8V.

Carros e Transportes / Consertos e Manutenção

Deve estar com o nível de óleo muito baixo, ou este está muito fino. Em ambos os casos a pressão não é suficiente para acional o interruptor (cebolinha).

JARDEL

o meu carro é uma ecosport 2009, troquei o oleo tem 3 dias, resolvi colocar um oleo de alta quilometragem um 25-60, antes da troca estava normal, sera que com esse oleo mais viscoso a bomba não esta dando a presssão necessária?

maiksantacruz

Ola amigo aconteceu comigo,e deve ser o mesmo problema,acontece que no cabeçote tem uma valvula que mantem o oleo na parte de cima do motor por mais tempo,com o tempo ela se desgasta e fica aberta o que faz o oleo da parte de cima descer imediatamente..

na consecionaria paguei 80 reais + ou - ..

Decio B

com certeza parece um problema de falta de pressão de óleo,remova o carte e verifique se o pescador de óleo da bomba não esta entupida como vc ja trocou a bomba volte ao mecanico para revisar os itens trocados .

NENOSSAM

interruptor de oleo ferrado(a tal cebolinha)..

baixo nivel de oleo.. filtro entupido..ou querendo entupir..

bomba de oleo danificada.. nao emite presao suficiente em ML(marcha lenta)..

tem que testar, pra testar a bomba, ponha manometro de teste de pressao de oleo no lugar da cebolinha, (em pé,sempre).. e veja de acordo com a tabela a pressao em ML.. nao sendo ela , parte-se para parte eletrica ...

quem sabe nao há dutos de oleo entupidos.. ?? afinal nao se deve montar cabeçote sem conferir todos os dutos , pois as vezes caem residuos de usinagem neles, e por mais q a retifica garanta, so acredito, conferindo-os..

precisa testar.. pra saber o que é.. pelo que disse (tudo novo), acredito ser a cebolinha.. ou fio desencapado.. ja peguei carros com o fio desencapado e acelerando com a vibração do motor o fio desencosta,, em ML, o fio encosta na carcaça , aterrando-o e avisando no painel.. isto acontece em carros fuçados, onde a intalação nao segue os locais corretos..

bons testes..

Luiz Guilherme

A resposta do Dodgeboy está correta , mas vou completar:

Antes de qualquer coisa - e para eliminar outras possibilidades - faça o seguinte:

1) Instale um manômetro de óleo ( tire a cebolinha do óleo e coloque o manômetro neste ponto ).

2) As pressões normais de funcionamento são as seguintes:

a) Com o carro frio : 1.5 a 2.5 kg/cm2 em marcha lenta ( 900 RPM)

e 3.5 a 6.0 kg/cm2 @ 5.000 RPM

b) Com o carro quente:1.0 a 1.5 kg/cm2 em marcha lenta ( 900 RPM)

e 2.5 a 3.5 kg/cm2 @ 5.000 RPM

( Valores a serem obtidos usando-se óleo adequado ( SAE 15W-40 ) em motores com quilometragem até 100.000 km ).

Se a pressão em marcha lenta ( 900 RPM) estiver abaixo de 1.0 kg/cm2 , existem folgas excesivas nos mancais do virabrequim , ou das bielas, ou nos mancais do eixo de comando de válvulas , ou alguma ruptura interna nos dutos de passagem de óleo do bloco motor!

Infelizmente o seu problema exigirá a abertura do motor para verificação e reparo.

boa sorte ! Ajudei?