da qualche anno mi si spegne la macchina all'improvviso mentre guido, e si accende la spia "avaria motore" è un problema che si presenta in maniera non costante,ad esempio: si ripete anche dopo alcuni mesi , e a volte succede piu volte in un giorno; dopo che si è verificato il problema la macchina non riparte subito , ma solo dopo circa 10 minuti, la spia avaria motore rimane accesa ancora per un po, per poi spegnersi da sola; qualcuno sa dirmi (con un po di sicurezza) di cosa si tratta? non vorrei rispolvere il problema per esclusione buttando soldi!! GRAZIE
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Oltre a quanto osservato correttamente dall'utente prima di me,controlla anche il sensore posizione albero a camme,è nel coperchio della testata..se fa le bizze manda il propulsore in "blocco" spegnendolo perche la centralina non riesce più a determinare le fasi di iniezione.
Il fatto che lasciandola raffreddare riparta fa si che sia molto probabile imputare ad esso la sua colpa
in funzionamento normale la diagnosi EOBD non riconosce nessuna anomalia...
allora se e il motore 1,3 multijet diesel e di sicuro la valvola egr difettosa su tutti quei motori
ti basta disattivarla io ci o messo 5 minuti posso indicarti un sito dove spiega con esatezza dove si trova nel motore
io lo disattivata e la macchina va da dio
cmq quando non si spegne dovrebbe avere dei piccoli sobbalzi in accelerazione possibile?
ciao andrea
L' unico modo per capire il Problema da dove e derivato bisogna fare una diagnosi alla Centralina. Se salta fuori lo spegnimento istantaneo, e derivato dalla Stessa Centralina che blocca il sistema di Iniezione degli Iniettori. Come potrebbe trattarsi anche da Sensore di Pressione Carburante. Vai da un Buon Meccanico e fai dare una Diagnosi al' Auto, se si sono manifestati questi Errori si vedranno in Centralina specificando da dove provengono. Devi farlo presto o la Gestione Iniezione si bloccherà in modo Irreversibile.
Meccanici Rally Gruppo A B...BIT.
se hai un amico meccanico con 10 euro quando ti si accende la spia fatti fare la diagnosi della centralina.... sono finiti i tempi dello spinterogeno e del carburatore senza fare la diagnosi non lo saprai mai.. tutto è comandato dalla centralina..nel tuo caso non so se si tratti di un errore della centralina oppure sia necessario rimapparla...