Verified answer

Dipende, la tua auto è vecchiotta o relativamente moderna? Nell'ultimo caso è probabile che si tratti di un difetto nel controllo del minimo della centralina (nel mio caso - una vecchia Opel Omega, ho dovuto sostituire la "scheda elettronica" che lo controllava); nel primo caso è possibile che basti regolare il minimo agendo sul carburatore, se la tua auto ce l'ha :)

Conseguenze, nessuna in particolare: consumerai di più. Però per sicurezza non girare troppo a lungo così...

Difetto della centralina.

Dipende dal modello, comunque è probabile che la tua auto abbia una valvola di controllo del minimo che forse andrebbe pulita. che modello è ?

Secondo me cè un aspirazione d ari da qualche parte o nelle tubazioni di ricircolo eppure nelle guarnizioni dei collettori comunque è difficle fare una diagnosi a distanza andrebbe vista e controlllata la macchina per bene.

Frizione forse ,ma dovresti spiegarti meglio,in che ambito succede?..

ha dei difetti devi portarla dal meccanico ma nn costerà molto

fai vedere il motore