xk quando giri a sinirta..le tue mani scendono in basso x girare ..dato k il moto e anti orario...e se giri a destra le tue mani salgono xk il moto e orario....mi pare ovvio -_____-"
è la cosa più logica, spingendo la leva verso il basso , la sposti verso sinistra, alzandola la sposti verso destra, questo perchè per comodità si utilizza un'unica leva di comando.
l'altra soluzione sarebbe usare una leva a destra ed una a sinistra ma per un discorso di comodità e sicurezza hanno scelto di utilizzare una sola mano per i comandi.
Penso per una convenzione analoga a molte altre, tipo bianco=positivo / nero=negativo, verde=in funzione / rosso=fermo, sole=destra / luna=sinistra, ecc.
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La leva delle frecce è a sinistra
Gli spostamenti alto/destra e basso/sinistra sono coerenti con il verso di rotazione del volante
Se la leva fosse a destra, i movimenti sarebbero opposti
xk quando giri a sinirta..le tue mani scendono in basso x girare ..dato k il moto e anti orario...e se giri a destra le tue mani salgono xk il moto e orario....mi pare ovvio -_____-"
è la cosa più logica, spingendo la leva verso il basso , la sposti verso sinistra, alzandola la sposti verso destra, questo perchè per comodità si utilizza un'unica leva di comando.
l'altra soluzione sarebbe usare una leva a destra ed una a sinistra ma per un discorso di comodità e sicurezza hanno scelto di utilizzare una sola mano per i comandi.
Penso per una convenzione analoga a molte altre, tipo bianco=positivo / nero=negativo, verde=in funzione / rosso=fermo, sole=destra / luna=sinistra, ecc.