Olá, como faço para testar as velas do meu fusca, liguei o carro e tirei os cabos um por um dizem que se...?
o motor der uma baixada ou morrer é que as velas estão funcionando, no meu caso as vezes baixa ou morre outras vezes não, pra fazer este teste é preciso acelerar antes de tirar as velas ou não precisa pode deixa apenas o motor ligado? Outra coisa, quando tiro o cabo de vela do distribuidor apenas um pouco consigo ver a corrente passando isso já indica que ela está funcionando?
valeu!
Atualizada:também estou desconfiando de um dos cilindros, mas valeu ae pelas respostas!
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PARAHYBA, ESSE TESTE É PRA VER SE TODOS OS CILINDROS DO CARRO ESTÃO KEIMANDO. TIRE AS VELAS DO CARRO, VEJA O ESTADO DAS MESMAS, LIMPE AS MESMAS OU SE DER TROQUE POR NOVAS(vela de fusca num é cara) FAÇA ISSO COM O CARRO FRIO OK.? SE DER COMPRE TB CABOS DE VELAS NOVOS, TAMPA DO DISTRIBUIDOR, ROTOR (baratinho) BOTA TUDO NO CARRO, ESSE LANCE DE TIRAR CABO DE VELA UM POR UM É PRA VER SE O CILINDRO TÁ KEIMANDO NA BOA, NORMAL É O MOTOR SENTIR E DAR UMA CAÍDA, EM NÃO CAINDO, É PQ OU AKELE CILINDRO NUM TÁ DANDO BOA KEIMA OU NUM TÁ KEIMANDO MESMO, E AÍ TU OPERA ISSO KI FALEI, DÁ UMA GERALZINHA NO BICHINHO, NÃO SAI MTO CARO, E SÓ VAI TE TRAZER BENEFÍCIO. TROCA LOGO A P..... TODA VELA/CABO DE VELA/ TAMPA DO DISTRIBUIDOR/ROTOR/ PLATINADO/ CONDENSADOR/ LIMPE O CARBURADOR.. SEU CARRO VAI FICAR INFINITAMENTE MELHOR. VAI ANDAR MELHOR, E BEBER MENOS. AGORA SE NUM TIVER DANDO PRA FAZER ISSO, LIMPE AS VELAS, O CARBURADOR, VEJA O ESTADO DO PLATINADO. MELHOR TROCAR(platinado mixaria,baratin) VAI FICAR BOM VIU MIZIFÍO. FUI. FICA NA PAZ.
Duvidoso sua teze...
O correto e vc utilizar-se de um Centelhador, um centelhador para que vc saiba por exato onde está o problema, pois bem, com o centelhador vc medira o Arco-Voltaico dos cabos de ignição que devem estar dentro dos patrões recomendados pelo fabricando ou modelo, mas de qualquer forma deve-se por 1 mm, se assim os cabos etiverem bom, ai parte-se para as velas, verifique seu bom estado, e com um Calibre de Lâminas, passe entre o eletrodo de todos com a lâmina tambem recomendada pelo fabricante, sugiro a 0,80.
Assim é feito o Teste de Velas e Cabos.
à normal vc ver a corrente so não é normal vc tirar com o Carro ligado porque se vc tomar um choque dali nunca mas vai fazer isso rsrsrs.
Para testar se as velas estão boas tem duas opção com o carro ligado e gente vc presta atenção no funcionamento do motor e tira um cabo direto na vela e o motor mudar o funcionamento como se fosse cair potência esta vela esta ruim se não ela esta boa, faça isto com todas as velas. E outro teste é tirar as velas do motor e vendo se elas estão muito preta e se estiver meio rosada esta boa. à assim que faço meu teste nas velas.
procure ver se a faisca azulada pois se não for pode ser que a faisca não esta saltando dentro da câmara pois com a compressão a tensão que deve sair do eletrodo é maior se você tem duvidas tire as velas se isolador perto do eletrodo não estiverem com uma cor parecida com tijolo ela não esta queimando bem se estive com cor preta deve limpar ou o que é melhor trocar
Tá certo.
Acredito que já seja um problema de junta, entendeu?