1) lampadas velhas ( as lâmpadas halógenas tem vida útil de 8.000 horas - cerca de 5 ANOS ! APÓS esse prazo perdem cerca de 20% de sua potência e devem ser substituídas)
2) Fiação e terminais de conexão com mau contato ( tem que ser veirificado a cada 2 anos pois os terminais oxidam e não conduzem adequadamente a corrente ele´trica : meça com um voltímetro a voltagem real que chega aos polos das lâmpadas : se for menor que 11,8V é hora de revisar o sistema ele´trico do seu carro !
3) vidros e refletores internos danificados/oxidados/sujos : mande os faróis para uma recuperadora.
4) bateria com algum elemento interno danificado ou em curto ( a voltagem na bateria tem que estar acima dos 12.5 volts ( carro desligado ) e acima de 13.5 V com o carro ligado)
5) Fusíveis com capacidade errada> devem ser de 15A , no mínimo para o farol baixo e 20A para o farol alto.
6) Se vc tiver tempo, dinheiro e paciência verifique tudo isso, troque as lâmpadas por lâmpadas da Philips ( Diamond Vision , ou Cristal Vision ) , instale um "relé duplo de farol", troque os faróis por "recuperados" ( ou novos, conforme o seu bolso ) , mande fazer o alinhamento ....e pronto !
São coisas simples de fazer, mas dão um ótimo resultado !!!
Faz vc mesmo a regulagem? é facil . chega com o carro próximo à parede, encoste o para-choque se possível, e acenda os faróis . Onde está o foco, na parede, marque um "X" bem no centro do foco, na parede.Faça um "X" com fita isolante por exemplo, Depois afaste o carro 5 metros com os faróis ligados e veja se o foco continua no mesmo lugar, caso contrário, encontre os dois parafusos que fazem a regulagem da lente, na horizontal e na vertical , isso em cada faról e vá regulando até o foco voltar a ficar no centro do "X" que voce desenhou anteriormente.Pronto está regulado os faróis. Faça isso se possível à noite para melhor visualização da regulagem e também deve ser feito num terreno totalmente reto para que o carro não saia do nível. Cabe olhar se a parábola espelhada não está opaca com o tempo de vida (falta de cromeação)boa sorte.
A resposta é simples se vc ñ leu o manual de instrução la bem embaixo ta escrito em letra bem pequena q os faróis tiram ferias de 1 dia a uma semana caso vc use demais ele.
ou a lampada esta com defeito ou entao é configuraçao do proprio carro ter os farois mais fracos comparados aos outros carros....experimente trocar os farois pra um de xenon( naum sei se é assim que escreve,sou burro mesmo,rsrsrs),aqueles bem fortes com luz fluorescente sabe?????flw ^^
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ô REGI ! Isso acontece devido a vários fatores:
1) lampadas velhas ( as lâmpadas halógenas tem vida útil de 8.000 horas - cerca de 5 ANOS ! APÓS esse prazo perdem cerca de 20% de sua potência e devem ser substituídas)
2) Fiação e terminais de conexão com mau contato ( tem que ser veirificado a cada 2 anos pois os terminais oxidam e não conduzem adequadamente a corrente ele´trica : meça com um voltímetro a voltagem real que chega aos polos das lâmpadas : se for menor que 11,8V é hora de revisar o sistema ele´trico do seu carro !
3) vidros e refletores internos danificados/oxidados/sujos : mande os faróis para uma recuperadora.
4) bateria com algum elemento interno danificado ou em curto ( a voltagem na bateria tem que estar acima dos 12.5 volts ( carro desligado ) e acima de 13.5 V com o carro ligado)
5) Fusíveis com capacidade errada> devem ser de 15A , no mínimo para o farol baixo e 20A para o farol alto.
6) Se vc tiver tempo, dinheiro e paciência verifique tudo isso, troque as lâmpadas por lâmpadas da Philips ( Diamond Vision , ou Cristal Vision ) , instale um "relé duplo de farol", troque os faróis por "recuperados" ( ou novos, conforme o seu bolso ) , mande fazer o alinhamento ....e pronto !
São coisas simples de fazer, mas dão um ótimo resultado !!!
as vezes, a lente pode estar suja e vc nem percebeu, pode estar mal vedada, mas tem carros que o farol é bom e outros nem tanto..
o farol ja era assim ou fico assim agora!!!
se ficou assim agora a voltagem q esta indo para as lampadas esta errada, ou esta deslinhado, vai numa auto eltrica e ve la!
tenta almenta a potençia da luz uhsahusau
Faz vc mesmo a regulagem? é facil . chega com o carro próximo à parede, encoste o para-choque se possível, e acenda os faróis . Onde está o foco, na parede, marque um "X" bem no centro do foco, na parede.Faça um "X" com fita isolante por exemplo, Depois afaste o carro 5 metros com os faróis ligados e veja se o foco continua no mesmo lugar, caso contrário, encontre os dois parafusos que fazem a regulagem da lente, na horizontal e na vertical , isso em cada faról e vá regulando até o foco voltar a ficar no centro do "X" que voce desenhou anteriormente.Pronto está regulado os faróis. Faça isso se possível à noite para melhor visualização da regulagem e também deve ser feito num terreno totalmente reto para que o carro não saia do nível. Cabe olhar se a parábola espelhada não está opaca com o tempo de vida (falta de cromeação)boa sorte.
pode ser lampadas de marca ruim ou os farois que estao desalinhados ou amarelados por dentro tirando o foco .
A resposta é simples se vc ñ leu o manual de instrução la bem embaixo ta escrito em letra bem pequena q os faróis tiram ferias de 1 dia a uma semana caso vc use demais ele.
ou é a bateria do carro q ta fraca...
ou a lampada esta com defeito ou entao é configuraçao do proprio carro ter os farois mais fracos comparados aos outros carros....experimente trocar os farois pra um de xenon( naum sei se é assim que escreve,sou burro mesmo,rsrsrs),aqueles bem fortes com luz fluorescente sabe?????flw ^^
Faça um alinhamento dos faróis, tem lojas especializadas que fazem isso e combram baratinho.
Abs