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Sim, motos maiores são mais estáveis mas não existe uma relação de causa e efeito aí nesse lance dos acidentes. Existe uma correlação, mas não causalidade.

Os acidentes de motocicletas tem vários fatores que atuam ao mesmo tempo para causar o acidente. Tem fatores que pesam mais, outros pesam menos. O tamanho da moto, em si, é um dos fatores menos importantes.

Então porque as motos pequenas aparecem mais em acidentes ?

Tem vários motivos e vou tentar relacioná-los em ordem do mais importante para o menos importante.

1 - Existem muuuuuuito mais motos pequenas que grandes. Para cada moto grande existem 10 a 15 motos pequenas. Obviamente, mais motos pequenas vão se envolver em acidentes.

2 - Motos pequenas com frequencia são as primeiras motos que os pilotos possuem. Isso significa que a maioria das motos pequenas são pilotadas por pilotos inexperientes, portanto, mais sujeitos a acidentes. A maioria das motos pequenas são pilotadas por pilotos não habilitados !!! Sequer carteira eles tem.

3 - Motos pequenas são usadas com mais frequencia do que motos grandes. Isso significa que para cada quilômetro rodado numa moto grande, uma moto pequena vai rodar centenas de quilômetros. Isso aumenta as chances das motos pequenas se envolverem em acidentes.

4 - Motos pequenas não são cuidadas com o mesmo esmero que as motos grandes. Como são compradas por quem tem poder aquisitivo menor, é comum não sofrerem as manutenções devidas, principalmente o pneu que é gasto rapidamente. Isso aumenta as chances de acidentes.

5 - Por último, as motos pequenas são mais instáveis. Mas isso não é importante diante dos fatores anteriores.

Os acidentes de moto no Brasil acontecem mais com motos de menor cilindrada porque elas são a maioria absoluta circulando (cerca de 80% do total são motos de até 150cc). E muitos desses usuários são muito jovens e inexperientes, e imprudentes. Os usuários de motos grandes e caras em geral são pessoas mais maduras e responsáveis. Mas estão aumentando muito os casos de acidentes com motos esportivas na estradas, causadas por filhinhos de papai pilotando com excesso de velocidade. Em resumo, as motos pequenas não são mais perigosas do que as maiores. O problema é com o condutor.

Falando resumidamente as motos maiores são mais estáveis mesmo, devido ao peso maior em geral. São menos abaladas pelo vento e costumam se manter mais firmes na linha reta quanto maior a velocidade.

isso depende muito por onde vc anda, se for pista paralepipado, ou estrada de chão

com certeza, moto pequena digamos assim, tem menos estabilidade do que uma moto grande de 600 cilindrada por exemplo. Essas motos grandes são apropriadas para fazerem longas viagens em BRs com segurança, elas tem bastante conforto e estabilidade, assim pode acelerar com menos riscos de acidentes.

Já motos pequenas são mais apropriadas para o transito das cidades, onde tem bastante sinaleiras e lombadas eletronicas, elas são mais faceis pra se locomover no transito pesado da cidade, mas ainda assim é bastante perigoso, tem que tomar muito cuidado e usar sempre capacete!!

Motos maiores, de 600 cc pra cima, por possuírem os pneus bem mais largos, obviamente vai oferecer muito mais estabilidade, o peso também ajuda muito, não se pode comparar nem de brincadeira uma titan com uma moto de 600cc, as motos grandes oferecem muito mais segurança, tem freios muito mais poderosos e eficazes, e por serem pesadas o freio funciona muito melhor, ainda mais na hora do aperto, as motos de baixa cilindrada até a faixa de 150cc, na minha opinião são muito perigosas, são muito leves e soltas não oferece estabilidade que me deixe tranqüilo, uma vez fui pra praia com meu amigo com uma fan, e ela penava pra passar de 80 km/h, o motor berrava muito, e os caminhões que passavam ao lado carregado, lá por 140 acho que tinha uns até mais rápido, fazia um vácuo que puxava com força e eu pensava que hora um caminhão ia nos derrubar, a moto balançava tudo, estou acostumado a viajar de Twister e com essa moto não tem esse problema, mas jurei que nunca mais viajo de fan ou titan ou moto do tipo. Pra mim, moto pesada é sinônimo de segurança.

mais caras e pesadas,mais estaveis. 125 nao é ruim,é q abusam mesmo e tem muito mais 125/250

q 600,nas ruas. vlw

Pneus traseiro 90 de moto 125 cc

Pneu traseiro 180 para moto 600 cc

Mais alguma dúvida sobre estabilidade ?

E outra, estrada eh para carro e motos que aguentam cruzeiro de 120 km/h ( que são motos de no minimo 250 cc ( pneus 120 traseiro ) )

Falow

boa noite !

teve ser pq tem mais motos de baixa

cilindradas nas ruas do que de alta cilindradas .

Você já respondeu. Acidentes com "motoqueiros". Moto seiscentas não é grande. Você já viu "motociclistas" se envolverem em acidentes com uma "custom"? Um abraço.