Amigo, eu estou com o mesmo problema, tenho um motor CHT 1.6 e desmontei ele para consertar. Com isso, na limpeza dele vi que o bloco esta com um rachado de 07 cm. Liguei para empresas que fazem isso aqui no RJ e mandei soldar. Sei que não é certo, mas no momento não disponho de recursos para comprar um bloco no Ferro velho. A despesa com a rachadura no bloco, depende do tamanho e estado do estrago. Abraços. Obs. eu gastei no meu R$ 80,00.
Pode sim. É muito mais barato do que trocar o motor. MAS, tem que analisar em uma oficina especializada (quando eu falo especializada, eu digo uma em que os caras sabem o que estão fazendo, pq o cara falar que sabe não é garantia nenhuma) a viabilidade da realização do serviço, pois a solda envolve vários riscos. Depende muito do material a ser adicionado, o controle do calor da solda para evitar o amolecimento de outras regiões do bloco, ou até mesmo a ampliação da trinca podendo a chegar a empenar o bloco. Mas de qualquer forma, já que o bloco está perdido mesmo, acredito que vale a pena tentar um serviço nele.
Se a trinca não afetou dutos de água, óleo ou as camisas dá pra soldar.
Eu já vi um motor 6cc com um rombo no bloco do lado esquerdo do tamanho de uma laranja causado pela quebra de uma biela, o motor foi retificado e foi feito um remendo no bloco que está rodando sem problemas já faz um bom tempo.
Com essa nova lei de numeração de motor é preciso evitar a troca do motor original, se não tiver conserto compre outro bloco com nota fiscal e faça o cadastramento.
BOA NOITE a casos de recuperarmo bloco e o mesmo ficar ótimo você não disse o modelo do motor mais tem casos que so outro broco quando as vezes afeta as galerias de óleo dificilmente terás conserto procure um soldador de blocos normalmente nas retificas tens um e l mostre o bloco a ele que lhe dará o veredicto CASO NÃO DE RECUPERAÇÃO PROCURE O DETRAM E INFORME QUE IRA SUBSTITUIR O BLOCO DO MOTOR PROCURE DOCUMENTAR ESTA TROCA POIS NO BLOCO ESTA GRAVADO O No DO MOTOR ABRAÇOS RUY VEGGI
Tecnicamente, bloco rachado, danificado, nunca mais terá estrutura mecânica de forma com que foi projetado. Conforme a extensão da trinca, pode-se fazer com técnicas conhecidas e apuradas, consertos que terão prazos de duração indeterminados e seguramente inferiores a um bloco original. Poderá ser um paliativo econômico, não confiável, em um dispositivo que já sofreu esforços acima do permissivel. Boa sorte!
Seja qual for o grau do dano no bloco vc estará assumindo um grande risco em ter problemas com seu motor. O bloco é a peça que enfrenta as maiores forças no motor, não somente sendo o suporte de todos os outros componentes, como também compondo as câmeras de combustão dos cilindros, a área que tolerar mais esforços.
Os dutos internos às paredes do motor são responsáveis pelo fluxo dos líquidos de arrefecimento e lubrificação e qualquer dano nestes dutos podem representar falhas que condenem definitivamente o motor do seu carro.
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Amigo, eu estou com o mesmo problema, tenho um motor CHT 1.6 e desmontei ele para consertar. Com isso, na limpeza dele vi que o bloco esta com um rachado de 07 cm. Liguei para empresas que fazem isso aqui no RJ e mandei soldar. Sei que não é certo, mas no momento não disponho de recursos para comprar um bloco no Ferro velho. A despesa com a rachadura no bloco, depende do tamanho e estado do estrago. Abraços. Obs. eu gastei no meu R$ 80,00.
Pode sim. É muito mais barato do que trocar o motor. MAS, tem que analisar em uma oficina especializada (quando eu falo especializada, eu digo uma em que os caras sabem o que estão fazendo, pq o cara falar que sabe não é garantia nenhuma) a viabilidade da realização do serviço, pois a solda envolve vários riscos. Depende muito do material a ser adicionado, o controle do calor da solda para evitar o amolecimento de outras regiões do bloco, ou até mesmo a ampliação da trinca podendo a chegar a empenar o bloco. Mas de qualquer forma, já que o bloco está perdido mesmo, acredito que vale a pena tentar um serviço nele.
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ATENÇAO MUITA ATENÇAO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vc deve retificar o bloco !!!!!
mas isso deve ser feito por uma mecanica de muita confiança !!
O bloco precisa ser substituido ou soldado com um material especial e depois brunido.
Se a trinca não afetou dutos de água, óleo ou as camisas dá pra soldar.
Eu já vi um motor 6cc com um rombo no bloco do lado esquerdo do tamanho de uma laranja causado pela quebra de uma biela, o motor foi retificado e foi feito um remendo no bloco que está rodando sem problemas já faz um bom tempo.
Com essa nova lei de numeração de motor é preciso evitar a troca do motor original, se não tiver conserto compre outro bloco com nota fiscal e faça o cadastramento.
Um despachante pode te dar mais detalhes.
Boa sorte.
BOA NOITE a casos de recuperarmo bloco e o mesmo ficar ótimo você não disse o modelo do motor mais tem casos que so outro broco quando as vezes afeta as galerias de óleo dificilmente terás conserto procure um soldador de blocos normalmente nas retificas tens um e l mostre o bloco a ele que lhe dará o veredicto CASO NÃO DE RECUPERAÇÃO PROCURE O DETRAM E INFORME QUE IRA SUBSTITUIR O BLOCO DO MOTOR PROCURE DOCUMENTAR ESTA TROCA POIS NO BLOCO ESTA GRAVADO O No DO MOTOR ABRAÇOS RUY VEGGI
Tecnicamente, bloco rachado, danificado, nunca mais terá estrutura mecânica de forma com que foi projetado. Conforme a extensão da trinca, pode-se fazer com técnicas conhecidas e apuradas, consertos que terão prazos de duração indeterminados e seguramente inferiores a um bloco original. Poderá ser um paliativo econômico, não confiável, em um dispositivo que já sofreu esforços acima do permissivel. Boa sorte!
Claudiomar,
Seja qual for o grau do dano no bloco vc estará assumindo um grande risco em ter problemas com seu motor. O bloco é a peça que enfrenta as maiores forças no motor, não somente sendo o suporte de todos os outros componentes, como também compondo as câmeras de combustão dos cilindros, a área que tolerar mais esforços.
Os dutos internos às paredes do motor são responsáveis pelo fluxo dos líquidos de arrefecimento e lubrificação e qualquer dano nestes dutos podem representar falhas que condenem definitivamente o motor do seu carro.
vc pode soldar o bloco...com uma solda (raio-x)
que eles falam !!!
A solução é trocar o motor.