Verified answer

Gabriela, você está com um problema muito grave e comum no brasil, grave por que o sistema de arrefecimento do seu carro está com alto indice de oxidação podendo entupir o radiador, isolar a leitura do sensor e comprometendo cada vez mais as partes em aço e ferro do sistema, como consequencia pode haver um superaquecimento do motor. Você deve levar ao mecânico para fazer urgente uma limpeza do sistema de arrefecimento e peça obrigatoriamente que ele complete o seu Ka com 50% de agua deionizada e 50% de aditivo concentrado, esta é a proporção para este veiculo, assim o aditivo novo irá limpar, proteger contra oxidação, congelamento, ebulição e criação de bolhas, como está muito sujo provavelmente terá que fazer uma outra em menos tempo que o normal.

beleza...

Olá tdo bem,

Isso vai ajudar:

Os carros mais roubados no Brasil:

http://www.seucarro.net/p/os-carros-mais-roubados-...

Os 18 carros que menos dão problemas:

http://www.seucarro.net/p/18-carros-menos-problema...

Os carros mais econômicos do mercado:

http://www.seucarro.net/p/carros-mais-economicos.h...

Boa sorte!

tenho um ford ka esta sempre sujando a agua do radiador depois começa dar aquecimento eu mesmo dor limpeza com o tempo a agua volta volta a sujar e dar aquecimento. que devo fazer?

ISSO NÃO E PROBLEMA.COMPREI UM FIAT UNO COM A AGUA DO RADIADOR MUITO SUJA E SEGUI A DICA DO MEU AVO..(84 ANOS)

BASTA LIGAR UMA MANGUEIRA DENTRO DO RESERVATORIO DE AGUA E LIGAR BEM FORTE DAI A AGUA QUE ENTRA JOGA FORA A AGUA SUJA. APOS ISSO CASO VOCE QUEIRA COLOCAR UM ADITIVO E BOM..ESPERO TER AJUDADO.

A "sujeira" é ferrugem do bloco do motor, para resolver faça o seguinte:

Leve p/ um mecânico colocar um "flush" p/ radiador ( p. ex. p Bardahl RadFlush) e depois utilizar água + aditivo, na proporção indicada no manual de seu carro.

leve a um bom mecanico que ele da uma lhada pra vc, mais não se preocupe o seu carro é novo a água não iria ficar risinha sempre ela vai ficando com a cor do ferrugem mais quando precisar é bom fazer uma drenagem trocar a água e colocar mais aditivo, leve a uma oficina que eles te explicam...

Problema, problema, não, mas com o tempo sim, se vc soltar e por a mão nas mangueiras por dentro vai perceber q parece q tem um tipo de barro e isso é ruim, imagine como se fosse o encanamento de uma casa vc deixaria??

Uma opção simples e barata é soltar a agua na parte de baixo do radiador e deixaxar escorrer colocar uma mangueira por cima e encher e soltar até q melhore a cor da agua, + ou - umas 5 vezes, no fim efeche bem encha comum caneco para não pegar a pressão da mangueira coloque o fluido e funcione o carro até acionar a ventuinha complete com a agua e esta pronto!!

Boa Sorte!!

Vc deve ter completado a agua em posto de gasolina sem por o fluido, agua de posto é agua de poço arteziano por isso é que ela fica barrenta. Vc pode mandar ou fazer se tiver tempo o escoamento da agua e a limpesa das mangeiras so tem de ter cuidado pra não deixar ar nas mangueiras.

Gabriela, de tempos em tempos é necessário fazer uma sangria no radiador, que consiste em drenar toda água, limpar com detergente próprio, colocar água limpa, essa água suja, pq. corre por galerias internas do cabeçote resfriando o motor, assim essa água se impregna de sujeira, não é nenhum problema, não se preocupe, mas procure uma mecânica onde Vc. possa fazer esse serviço.

A água naturalmente ataca o aço do motor, gerando ferrugem. Por isso a água parece "suja", mas na verdade é ferrugem diluida. O que vc pode fazer é levar num mecânico, pedir pra drenar o sistema de arrefecimento e colocar uma solução que vai limpar todo sistema, geralmente o carro fica umas 24 horas com essa solução no sistema, depois tem que tirar e colocar água novamente. Use sempre aditivo, pq ele retarda bastante o processo de corrosão.