¿Las balatas traseras se quedan pegadas en mi vocho?
Hola, alguna opinión que tengan sobre mi vocho, tengo apenas dos semanas con el y el pedal del freno se va al fondo y frena un poco lento, me dicen que es cosa de purgarlo nadamas, y he notado que cuando le bombeo el pedal sube el pedal y si me detengo completamente al arrancar siento como que se pegan las balatas traseras del lado del copiloto porque se siente como un brinquito al arrancar, alguien podría decirme si podría ser la bomba que ya no sirva o es cosa nadamas de purgarlos y se arreglan los 2 problemas?? gracias de ante mano
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Antes de purgar, puedes revisar la bomba colocando 4 ahorcadores en las líneas de frenos; si el pedal se va al fondo, es probable que si tenga un problema. Una inspección general es recomendable, sobretodo, por haberlo adquirido recientemente, así podrás ir conociendo el sistema de frenos de tu auto. Recuerda ajustar los tambores cada 2500 kms !
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Asi es probablemente sea la bomba. Estos auntos del siglo sin duda son los mejores y mas fabricados del mundo.
si no tienes mucha lana,prueba con esto:ajuste atras y purgado en las 4 llantas y si puedeslubrica debidamente las parte moviles pa ke no se kede pegado.suerte
revisa los tambores que no estén ovalados, purga bien y si sigue igual checa el cilindro maestro
suerte
las mangeras de aceite de frenos estan tapadas por eso no pasa aceite y se pegan tus frenos
estoy seguro en un 100x 100to que es la bomba mala y de seguro los cilindros están careados y gomas vencidas debe tumbar todo y revisar muy cuidadosamente
si el pedal se ba asta el fondo pueden ser 3 cosas 1.revisa si no hay fuga de liquido en las lineas,pompa,booster o dentro de el tambor,2.escucha si al pisar el freno se escucha como que sale aire y el pedal se va yendo despacio ,puede ser el booster,y 3 revisa si escapa liquido entre pompa y booster,puede ser el enpaque o la pompa.ahora si sientes que se pegan las balatas yel sistema de frenos eta bien revisa el piston o cilindro,algunas veses se oxida y cuando pisas el freno la precion de el liquido enpuja el cilindro y este enpuja las balatas,pero el moho u oxido no permite que regrese como deve de ser.si es asi nesecitas sacarlo y lijarlo para que quede completamente limpio,si no queda limpio no se quitara el problema.suerte.