Guarda che TUTTE le Smart, a partire dalla prima serie, hanno la cellula Tridion!
Come sicurezza passiva la Smart non è messa benissimo, per via delle dimensioni: non potendo creare zone di deformazione progressiva nel cofano (Che è assente), è stata sviluppata una cellula ad alta resistenza per l'abitacolo, la famosa Tridion
Il problema è l'auto resta integra, ma i passeggeri subiscono una decelerazione maggiore che su auto più grosse (Già 500, Ka, Panda, Picanto eccetera hanno una cellula deformabile più grande), e questo può portare a danni; Tuttavia, quello di avere la cellula (quasi) indeformabile, su auto così piccole è l'unica strada percorribile
Personalmente credo che non esista il concetto di + sicura o + pericolsa, tutto sta in come si sviluppa un incidente (quanta fortuna hai). Ho visto Mercedes classe S spezzarsi in 3 e auto come la Smart uscire praticamente indenni da un tamponamento a catena. Cio ke però mi sento vivamente di consigliarti è, se ti sta a cuore la sicurezza, di non "lesinare" sulle dimensioni della macchina ke ti vuoi fare. E' nella logica delle cose ke un'auto + lunga e + larga sviluppa e scarica meglio un urto, tutto a vantaggio degli occupanti. In questo la Smart parte svantaggiata. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao.
io la reputo una scatoletta del tonno io nn la reputo sicura x me un auto sicura è molto più grande di carrozzeria pensa tu se una smart viene schiacciata da 2 camion già è piccola figurati tu quanto può ammortizzare l'urto poi fà tu
La prima si , la seconda peggio , molto meglio la terza , che ha ESP ed ABS di serie . Inoltre , la terza serie ha di serie la cellula di Tridion che protegge gli occupanti , airbag maggiorati e airbag a tendina , ha anche i pretensionatori delle cinture di sicurezza pirotecnici , adesso tutta la terza serie delle smart è Euro5 , la diesel Cdi da 54 cavalli di 799cc percorre 27 km con un litro di gasolio , emette solo 86 gr. di Co2 al km . Buoni risultati anche per il benzina da 999cc di 71 cavalli in versione mhd , che ha lo Start & Stop , emette 103 g/km e percorre 21 km/l . Ma il benzina è il migliore,più scattante e meno rumoroso , e i consumi restano bassi . è abbastanza sicura , ma non troppo , perchè rimane un'auto lunga appena 270 cm .
Comunque , quello che racconta la mercedes , cioè che la smart fortwo è sicura come una Mercedes Classe A , rimane sempre una bella favola
La Smart secondo gli utenti di answer è pericolosa esattamente come la 500, la iq, la i10 e tutte quelle di questa categoria. Pensa che sostengono che la 500 sia pericolosissima in quanto si rischia la vita per la sua pessima tenuta di strada...come mai l'utente risponde? Se ha avuto esperienze personali dovrebbe già essere al creatore da quanto sostiene, invece le sue argomentazioni era "per sentito dire"...Ho una 500 e in 4 mesi è sempre rimasta in strada, compresi gli eventi in cui avrebbe potuto con facilità perdere stabilità...
Chiedi piuttosto come si trova chi ha una smart e diffida delle leggende metropolitane!
P.S. Un'auto + grossa perchè più sicura...io preferisco la sicurezza del trattore o del bilico...siamo sinceri, io ho visto un'autocisterna rovesciarsi contro un muraglione, nonchè strisciare, e il conducente è sceso intero, avendo solo battuto leggermente la testa. Come la mettiamo?
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@Giuseppe Corrias:
Guarda che TUTTE le Smart, a partire dalla prima serie, hanno la cellula Tridion!
Come sicurezza passiva la Smart non è messa benissimo, per via delle dimensioni: non potendo creare zone di deformazione progressiva nel cofano (Che è assente), è stata sviluppata una cellula ad alta resistenza per l'abitacolo, la famosa Tridion
Il problema è l'auto resta integra, ma i passeggeri subiscono una decelerazione maggiore che su auto più grosse (Già 500, Ka, Panda, Picanto eccetera hanno una cellula deformabile più grande), e questo può portare a danni; Tuttavia, quello di avere la cellula (quasi) indeformabile, su auto così piccole è l'unica strada percorribile
Pericolosa. Mio nonno fa il carrozziere e mi ha detto che anche con un piccolo incidente si accartoccia. E' molta carina ma certamente non sicura. ;)
è una bara con 4 ruote.
Ne vedo sempre schizzare in autostrada a velocità assurde (ben più che al limite dei 130 km/h).
Qualsiasi imprevisto a quelle velocità (una buca per esempio) potrebbe trasformarla in una pallina che carambola).
A parita di prezzo i mi comprerei qualcos'altro...
Personalmente credo che non esista il concetto di + sicura o + pericolsa, tutto sta in come si sviluppa un incidente (quanta fortuna hai). Ho visto Mercedes classe S spezzarsi in 3 e auto come la Smart uscire praticamente indenni da un tamponamento a catena. Cio ke però mi sento vivamente di consigliarti è, se ti sta a cuore la sicurezza, di non "lesinare" sulle dimensioni della macchina ke ti vuoi fare. E' nella logica delle cose ke un'auto + lunga e + larga sviluppa e scarica meglio un urto, tutto a vantaggio degli occupanti. In questo la Smart parte svantaggiata. Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao.
io la reputo una scatoletta del tonno io nn la reputo sicura x me un auto sicura è molto più grande di carrozzeria pensa tu se una smart viene schiacciata da 2 camion già è piccola figurati tu quanto può ammortizzare l'urto poi fà tu
E' pericolosissima in quanto è piccola e appena ti toccano ti fanno girare come una pallina da biliardo.
donne al volante pericolo costante
La prima si , la seconda peggio , molto meglio la terza , che ha ESP ed ABS di serie . Inoltre , la terza serie ha di serie la cellula di Tridion che protegge gli occupanti , airbag maggiorati e airbag a tendina , ha anche i pretensionatori delle cinture di sicurezza pirotecnici , adesso tutta la terza serie delle smart è Euro5 , la diesel Cdi da 54 cavalli di 799cc percorre 27 km con un litro di gasolio , emette solo 86 gr. di Co2 al km . Buoni risultati anche per il benzina da 999cc di 71 cavalli in versione mhd , che ha lo Start & Stop , emette 103 g/km e percorre 21 km/l . Ma il benzina è il migliore,più scattante e meno rumoroso , e i consumi restano bassi . è abbastanza sicura , ma non troppo , perchè rimane un'auto lunga appena 270 cm .
Comunque , quello che racconta la mercedes , cioè che la smart fortwo è sicura come una Mercedes Classe A , rimane sempre una bella favola
Molto pericolosa. Come la Mini, instabile,e sopratutto se fai un incidente con quella, muori subito.
Vedi alcune foto di incidenti con la Smart, se riesci a riconoscere la macchina, perchè è talmente piccola che si disintegra completamente.
La Smart secondo gli utenti di answer è pericolosa esattamente come la 500, la iq, la i10 e tutte quelle di questa categoria. Pensa che sostengono che la 500 sia pericolosissima in quanto si rischia la vita per la sua pessima tenuta di strada...come mai l'utente risponde? Se ha avuto esperienze personali dovrebbe già essere al creatore da quanto sostiene, invece le sue argomentazioni era "per sentito dire"...Ho una 500 e in 4 mesi è sempre rimasta in strada, compresi gli eventi in cui avrebbe potuto con facilità perdere stabilità...
Chiedi piuttosto come si trova chi ha una smart e diffida delle leggende metropolitane!
P.S. Un'auto + grossa perchè più sicura...io preferisco la sicurezza del trattore o del bilico...siamo sinceri, io ho visto un'autocisterna rovesciarsi contro un muraglione, nonchè strisciare, e il conducente è sceso intero, avendo solo battuto leggermente la testa. Come la mettiamo?