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(H.B.) Aqui vãio algumas dicas:

Os aquecedores a óleo são muito usados como fonte básica de aquecimento para sistemas de aquecimento de ar e água.

A maioria dos sistemas residenciais de aquecimento a óleo usados atualmente é chamada de compressor a óleo.

Nesse tipo de sistema, o óleo é pulverizado em uma câmara de combustão em alta pressão, impulsionado por um compressor e aceso por uma faísca elétrica. O óleo continua a queimar enquanto a névoa é pulverizada.

Apesar de não existir muitos consertos rápidos que você possa fazer sozinho nesses tipos de aquecedores, uma boa manutenção regular pode ajudar a eliminar muitos problemas. Veja abaixo algumas dicas de manutenção para aquecedores a óleo.

Durante a estação fria, verifique a fumaça que sai da chaminé. Se a fumaça for preta, o aquecedor não está queimando completamente o óleo e o combustível está sendo desperdiçado. Chame um técnico para fazer os ajustes.

Limpe o compressor no início da estação fria e, novamente, no meio da estação. Limpe a fuligem do controle do regulador aproximadamente no meio da estação fria.

Se o motor do compressor tiver encaixes de óleo ou graxa, lubrifique-os no meio da estação fria com graxeira ou óleo de motor não-detergente 10W, disponível em lojas de ferramentas.

Limpe o termostato antes de cada estação fria, sendo o trabalho de manutenção e reparo de um aquecedor a óleo limitado a partes simples: os filtros, o compressor, as correias do motor, os interruptores e o termostato.

Eletrodos, um bocal de óleo, tubos de ar, um transformador, uma bomba e outros componentes requerem ferramentas especiais e equipamento de teste.

Chamar um técnico é a solução mais indicada para esses serviços.

Para conhecer um aquecedor a óleo, remova o painel de acesso que cobre o compressor do queimador retirando os parafusos de retenção ao redor da borda da carcaça. Você pode acessar o compressor de ar e o filtro por meio de uma placa metálica na lateral do aquecedor.

O painel é preso por ganchos ou parafusos de retenção. Deslize o painel para cima e para fora dos ganchos ou remova os parafusos e retire o painel. A maioria dos aquecedores tem interruptores e botões de ajuste localizados no motor ou em uma caixa do interruptor fora da carcaça do aquecedor.

Geralmente, eles são identificados por chapas ou etiquetas, como DISCONNECT SWITCH (CHAVE DE DESCONEXÃO), RESET (AJUSTE), etc.

O sensor de controle da chaminé, um dispositivo de segurança que monitora a operação do queimador, está posicionado na coluna da chaminé e preso com uma série de parafusos de retenção.

O filtro de óleo deve ser trocado ou limpo no início da estação fria e, aproximadamente, no meio da estação. Veja como limpar ou substituir o filtro:

feche a válvula de óleo entre o tanque de combustível e o filtro;

desaparafuse a parte inferior ou o copo do recipiente do filtro e remova-o;

se o filtro é descartável, insira um filtro novo do mesmo tamanho e tipo.

Se o aquecedor tem filtro permanente, limpe-o de acordo com as instruções do fabricante;

substitua as gaxetas do filtro antigo;

aparafuse a parte inferior da carcaça e abra a válvula de óleo.

Demais dicas de manutenção, podem ser conferidas no link:

http://casa.hsw.uol.com.br/manutencao-de-fornalha2...

sim

Como todo aquecedor elétrico, ele gasta bastante energia. Neste caso o óleo serve apenas para melhor irradiação do calor pelas placas.

Acredito que seja necessário trocar o fluido interno de tempos em tempos, devido a degradação pelo envelhecimento. Sugiro consultar o fabricante ou procurar em manual de equipamento similar. Se for trocar use o fluido especificado pelo fabricante.