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Si no me equivoco ese auto se regula con suplemento con lo que te va a ser muy difícil que lo puedas hacer por la falta de suplementos .El modo de hacerlo es con una galga ver la holgura que hay en cada válvula y se apunta en un papel después cuando saques el árbol de leva tienes que sacar los suplementos sin cambiarlo de lugar se suma el grueso de cada suplemento con la holgura que habías apuntado antes en el papel y tienes que restar la holgura que tenga que tener y la diferencia es el grueso del suplemento que se tiene que montar

En el taller es fácil por tener una caja con muchas medidas y con un micrómetro se toma las medidas y se montan .TIENES QUE TENER QUE SI TE EQUIVOCAS LO TIENES QUE VOLVER DESMONTAR Y VARIAR EL QUE TE HAS EQUIVOCADO

compañero yo tengo un auto del mismo pero sabes mejor te recomirndo q lo lleves a un mecanico xq estos autos si q son complicados y el minimo error q cometas en reparar esa parte puede joderte el auto completo!