Carro gastando pneu rápido?
meu carro (gol 95 g2 AP) tá com um problema de gasta pneu mtu rápido, o problema está nos dianteiros. eu comprei 4 pneus novinhos e ele nao rodou qse nada e já ta no arame os 2 dianteiros.
os 2 traseiros estão em perfeito estado.
Antes de comprar 2 pneus novos queria saber quais problemas que podem ser, pois essas oficinas que realizam esse tipo de manutenção costumam enganar mtu, as vezes o problema é simples e fazem eu trocar varias peças.
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aki filhote....vc tem q alinhar......seus pneus estao tortos em relaçao ao piso.nao leve em oficinas.
leve em lojas de alinhamento.a suspensao c/ o tempo cria folgas e desalinha,deixando a geometria
das rodas erradas.isso tb aumenta consumo,piora estabilidade,etc. .la ja verao se as buchas estao
boas,amortec.,etc. poe par novo na frente e ALINHA q fica 10.ate a direçao ficara mais leve.
ps:em media a cada 10 mil km tem q se alinhar....pneu no aço,pode estourar ! cuidado.
Olá
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Sucesso e boa sorte!
Amigo veja que tipo de desgaste apresenta ex:os pneus gastou para dentro? cambagem negativa
se gastou para fora ?cambagem muito positiva se apresentou escamas é caster irregular
mande fazer alinhamento corrigir cambagem, caster e convergência e divergência aproveite e faça balanceamento obs: se tiver problemas mecânico folga nas buchas de bandejas, pivôs, terminais de direção o alinhador não faz o alinhamento ok? e preciso corrigir os problemas mecânicos primeiro
BOA SORTE!!!!
tem que levar em consideração como vc usa o carro, arranca muito, tipo de estrada, tem feito rodízio dos pneus. o pneu gasta um lado mais do que outro? calibragem dos pneus(confira duas vezes por semana) rodízio a cada 5mi km, pode ser alinhamento, balanceamento... os amortecedores. em tese a suspensão em geral (pode ocasionar tal problema) vai por eliminação faz o alinhamento e balanceamento que são os mais em conta e se o problema continuar daí verifique a suspensão.
Se desgastou por igual pode ser a qualidade do pneu ou balanceamento.
Use Pirelli ou Firestone ou Michellin.
Se gastou no meio, é calibragem em excesso, ou seja, rodou muito cheio.
Se gastou na lateral é cambagem e alinhamento.
Calibre a cada 15 dias e faça alinhamento, balanceamento e rodizio a cada 10 mil km
Seu carro deve estar com problemas de alinhamento ou cambagem.cambagem só deve ser verificada se seu carro sofreu uma pancada muito forte na suspensão.