O pára-brisas dos carros produzidos nos últimos 10 anos passaram a utilizar o vidro laminado, que é mais seguro do que o temperado. O pára-brisa laminado é composto por duas lâminas de vidro e uma folha de plástico (geralmente polietileno). Essa proteção plástica impede que, no caso de pequenos impactos, os estilhaços atinjam os ocupantes do carro. Já nos acidentes com os veículos mais antigos, equipados com pára-brisa temperado, o vidro se quebra indo de encontro aos passageiros.
Oficinas especializadas oferecem a mais moderna técnica de recuperação disponível atualmente no mercado. O sistema utiliza o vácuo para remover o ar na área afetada e depois aplica uma resina fotopolimerizável, que irá preencher os espaços internos do vidro, criando assim uma solda resistente que não permitirá ao vidro quebrar-se.
Um outro sistema também elimina marcas de palheta e até ranhuras mais profundas, que podem ser sentidas com as unhas.
Jogue fora este limpador podre urgente!!! O meu tbm tava assim. Mas pra tirar os riscos, acho que tem que ir a um auto-vidros de confiança, eles devem recuperar.
Experimente passar um Bombril e depois uma pasta de polir e em seguida uma cera de polir. Faça o teste em uma área do vidro que não atrapalhe muito, em caso de não dar certo e vc o arranhar ainda mais.
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O pára-brisas dos carros produzidos nos últimos 10 anos passaram a utilizar o vidro laminado, que é mais seguro do que o temperado. O pára-brisa laminado é composto por duas lâminas de vidro e uma folha de plástico (geralmente polietileno). Essa proteção plástica impede que, no caso de pequenos impactos, os estilhaços atinjam os ocupantes do carro. Já nos acidentes com os veículos mais antigos, equipados com pára-brisa temperado, o vidro se quebra indo de encontro aos passageiros.
Oficinas especializadas oferecem a mais moderna técnica de recuperação disponível atualmente no mercado. O sistema utiliza o vácuo para remover o ar na área afetada e depois aplica uma resina fotopolimerizável, que irá preencher os espaços internos do vidro, criando assim uma solda resistente que não permitirá ao vidro quebrar-se.
Um outro sistema também elimina marcas de palheta e até ranhuras mais profundas, que podem ser sentidas com as unhas.
trocar o vidro, algumas pessoas dizem que tem polimentos que resolvem, mentira não tem jeito.
Não, mas sei como prevenir os arranhões.
Trocando as palhetas, que custam menos de 1/10 do valor do vidro.
Jogue fora este limpador podre urgente!!! O meu tbm tava assim. Mas pra tirar os riscos, acho que tem que ir a um auto-vidros de confiança, eles devem recuperar.
Experimente passar um Bombril e depois uma pasta de polir e em seguida uma cera de polir. Faça o teste em uma área do vidro que não atrapalhe muito, em caso de não dar certo e vc o arranhar ainda mais.